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大陆共享单车摩拜走入历史 美团单车接手

摩拜单车未来将更名为美团单车,摩拜app也将逐步停用。图为北京街头的一堆被废弃的共享单车。(GREG BAKER/AFP/Getty Images)

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【大纪元2019年01月24日讯】大陆的共享单车市场进入寒冬。去年4月收购摩拜的美团点评1月23日表示,摩拜单车未来将更名为美团单车,摩拜app也将逐步停用。但用户担心,背靠美团就可以放心交押金了吗?

在市场一片看好共享单车的前景下,有些经济学家曾表态,共享单车是一个共享经济伪命题,找不到盈利模式,必然是失败收场。

中国共享单车从兴起到进入寒冬仅短短的两年时间。2016年4月摩拜投入市场后,曾经吸引许多业者投入这一领域,陆媒曾报导,到2017年上半年,共享单车领域就吸引了104.33亿元(人民币,下同)投资。

但2017年6月,悟空单车等数家共享单车企业相继宣布停运,另一知名品牌ofo更在去年下半年曝出押金难退、经营困难的风波,线上线下排队退押金的ofo用户已超过了1,100万,积欠押金至少11亿元。

2018年4月,成立刚满2年的摩拜单车被美团点评以27亿美元收购。去年12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。

23日,这项人事异动满一个月,美团联合创始人、高级副总裁王慧文在当天给摩拜全体员工的内部信中表示,摩拜已全面接入美团app,摩拜单车将更名为美团单车,成为美团LBS平台单车事业部,由王慧文本人兼任事业部总经理,而刘禹也离开摩拜。

美团方面证实,在中国国内,摩拜app将逐步停用,美团app将成为统一入口。至于国外市场,将根据情况再做决策。

美团方面称,此次对摩拜的调整不涉及裁员,未来,原摩拜app账户押金、余额等相关体系都不会有影响,同时会在获得地方政府许可下,逐步投放美团Logo的新车。

中新网报导,值得注意的是,2018年底,各大公司密集爆出裁员潮新闻的同时,摩拜也传出裁员,人数可能在20%至30%之间。摩拜否认称,仅为正常业务调整。但不可否认,属于摩拜的时代将落幕。

网民更关心的是“摩拜账户里充的值还在吧?”“押金还没退呢。”“背靠美团就可以放心交押金了吗? ”“我们的用户信息就是这样被资本卖来卖去的吗?”

还有网民说:“快去退钱。”“满大街的坏车,资源浪费。”#

责任编辑:心鉴

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2019-01-24 8:22 AM
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