【大纪元2019年01月26日讯】（大纪元记者曾汉东台湾宜兰报导）宜兰县长林姿妙25日出席铁道局召开之宜兰铁路高架化可行性评估现场会勘，请中央来当地了解宜兰铁路高架化的需求，他强调，宜兰县需要一条快捷、安全的铁路运输，恳请中央实现让宜兰县民一条安全回家的道路。林县长表示，铁路高架化是不分蓝绿都支持的事，唯有铁路立体捷运化，消除县内23处平交道，以舒缓县内塞车问题并提升县内道路安全品质。
宜兰县铁路高架范围北起头城站，南至冬山站，全县28.8公里，轴线连贯兰阳平原，并配合铁路管理局营运需求于乌石港兴建工、电务分驻所；于苏新车站兴建工、机、电务基地，同时考量周边再发展可行性，将苏新车站及周边地区整体规划。全案可消除现有23处平交道，尤其校舍路平交道邻近阳明医院，解决列车通过等候时间及减少交通瓶颈与安全事故，并可缝合被铁路分隔之前后站都市土地，提高土地使用效率，平衡铁路东西城乡发展，形构大众运输导向之土地发展模式。
宜兰县长林姿妙出席铁道局召开之宜兰铁路高架化可行性评估。（宜兰县政府提供）林县长说，宜兰县自2008年就开始启动铁路高架规划案，并于2015年第一次正式将报告提送交通部审议，目前已历经5次修正，并组成推动小组。
目前县府配合铁路高架化审议已并同展开相关前置作业，包括头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳地区规划设置转乘客运站，并以线性城市架构整体规划检讨车站周边都市计划，且县府已依相关审查作业要点修正4次送交通部审议，建议交通部在全县核定的目标下，优先施作比较迫切需要的宜兰及罗东段，约252亿元，后续本府将积极与交通部协调加速办理后续综合规划及环境影响评估作业，尽早达成计划目标。
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