【大纪元2019年01月29日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）新州政府已经决定将在价值180亿澳元的悉尼市中心至帕拉马塔（Parramatta）的悉尼地铁西线（Sydney Metro West）沿途建设大约9个地铁站。政府还承诺，如果再次当选，悉尼地铁西线将会“顺利建成”。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示：“我们绝对会加快其建设速度。”“我们会很快动工，我们已经与承包商建立了良好的关系，并相信承包商能够做到这一点。”
2016年年末，新州联盟党政府曾表示希望在5年内、或2021年前开始建设这条运行单层列车的地铁线路，该线将于2020年代后期开通。
政府已经承诺在悉尼地铁西线沿途的韦斯特米德（Westmead）、帕拉马塔、奥林匹克园（Olympic Park）、罗泽尔（Rozelle）的海湾区（Bays Precinct）和市中心建立地铁站，还承诺在康科德西（Concord West）或北史卓菲（North Strathfield）建立一个新的地下地铁站。该地铁站将通过人行道与T1北线现有的火车站连接起来。
康斯坦斯说，除了那些已经确定的建地铁站的地点外，政府还计划在这条主要通过隧道运行的地铁线上，增加3到4个新站。
政府之前曾拟定，卡米利亚（Camellia）或赖多米尔（Rydalmere）、北伯伍德（North Burwood）、五码头（Five Dock）或国王湾（Kings Bay）、皮尔蒙特（Pyrmont），都是适合建设新地铁站的地区。
康斯坦斯确信，卡米利亚将成为一个大型列车停车场和该自动化列车的运营中心所在地。曾是重工业区的卡米利亚已做好准备，成为价值35亿元的帕拉马塔轻轨线路的列车停车场。
政府的目标是让从帕拉马塔到悉尼市中心的新地铁线乘客的旅行时间在20分钟以下，车站的数量将是决定实际行程时间的中心问题。
新州工党也曾誓言，如果在今年3月的大选中获胜，将会加快悉尼地铁西线的建设，并将其作为首要交通项目。
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