“挑战者号”机长之子忆父:了不起的一生

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【大纪元2019年01月31日讯】(大纪元记者安琪综合报导)33年前,美国“挑战者号”航天飞机执行第十次太空任务时,在升空过程中突然爆炸,机上所有成员全部遇难。

每年的这个时候,机长迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比中将(Lt. Gen. Richard Scobee)都要和其他遇难者家人一起怀念遇难的亲人。

“如果你曾经失去所爱的人,你就会知道那是什么感觉。”理查德在1月28日纪念日到来之际告诉CNN(美国有线电视新闻网)说。

“我只是在与国人分享我的丧父之痛,我认为我有责任分享其中的一部分——因为这是我们历史的一部分。”

1986年1月28日,理查德即将从空军学院(Air Force Academy)毕业,当时他和母亲以及其他宇航员家属一起在佛罗里达目睹了他的父亲——机长迪克·斯科比和其他6名宇航员随着“挑战者号”升空爆炸而遇难的情景。

“挑战者号”航天飞机去执行第十次太空任务时,在升空过程中突然爆炸。(维基百科公有领域)

他记得当时站在美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心(Kennedy Space Center)发射控制系统的屋顶上,心里感到很激动,天空如水晶般晶莹剔透,可以一览无余地看到“挑战者号”与固体燃料火箭助推器分离的情形。

“挑战者号”共执行过九次太空任务。图为正在太空中执行任务的“挑战者号”。(维基百科公有领域)

升空后的几秒钟,“我马上知道出问题了”,理查德回忆道,“我看着妈妈,她也意识到这一点。”

看着母亲June在这过程中的煎熬,那种可怕的记忆让他永远都无法抹掉。

“这么多年过去了,我还是不敢去回忆——她眼睛里的悲伤。”

“挑战者号”机长迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比(Richard Scobee)(右二)和母亲(右一)在今年的纪念日活动中。 (Matt Stroshane/Getty Images)

作为一名英语教授,她与“挑战者号”成员之一——克里斯塔·麦考利夫(Christa McAuliffe)联系密切。

麦考利夫是NASA第一位“太空教师”。那天,来自无数个教室的孩子们在惊恐中目睹了电视直播中的那场灾难,本来他们是要聆听麦考利夫老师从太空中给他们讲课的。

经过调查,爆炸的原因被归咎于火箭助推器内的密封件,该密封件由于天气寒冷而泄漏。热废气通过密封件逃逸并使飞机的外部燃料箱破裂,从而引发爆炸。

机长斯科比和麦考利夫以及其他5名宇航员:专家格雷戈里·贾维斯(Gregory Jarvis)、专家罗纳德·麦克奈尔(Ronald McNair)、专家埃里森·鬼冢承次(Ellison Onizuka)、专家朱迪思·雷斯尼克(Judith Resnik)和机师迈克·史密斯(Mike Smith)一起失去了生命。

“挑战者号”遇难的全部成员:(后排,从左到右) 埃里森·鬼冢承次(Ellison Onizuka)、克里斯塔·麦考利夫(Christa McAuliffe)、格雷戈里·贾维斯(Gregory Jarvis)、朱迪思·雷斯尼克(Judith Resnik);(前排,从左到右) 迈克·史密斯(Mike Smith)、迪克·斯科比(Dick Scobee)和罗纳德·麦克奈尔(Ronald McNair)。(NASA/Getty Images)

悲剧的可怕在公众中所形成的阴影有时会掩盖迪克·斯科比人生中的另一面。“每个人都看到我的父亲死去了,他们看到他的职业生涯划上了句号。”他的儿子说。

“他们没有看到的是,他的人生是了不起的一生。”

从机械师到宇航员

“挑战者号”遇难机长迪克·斯科比(Dick Scobee)之子理查德·斯科比(Richard Scobee)中将说他的父亲有“了不起的一生”。图为迪克·斯科比。(维基百科公有领域)

迪克·斯科比是从一名发动机技师开始他的空军职业生涯的,他用自己的方式一步步走过来,从学校到部队军官,到战斗机飞行员和试飞员,最后成为NASA宇航员队伍中的一员。

“从飞机上的转弯扳手到指挥航天飞机——除了这个国家,世界上没有哪个国家能够让你做到这一点。”理查德说。

迪克·斯科比的领导才能是被同事公认的。“那家伙会让你感觉良好。”他的儿子回忆道。

“他就是能让你有成功的感觉。”

“挑战者号”事件过去几年后,理查德成为一名F-16战斗机飞行员,由此开始了他的军事生涯。他有机会参与了波斯湾战争(the Persian Gulf War),成为一名中队指挥官,后来成为驻伊拉克基尔库克空军基地(Kirkuk Air Base)的指挥官。

理查德说父亲教给他的重要人生课程对他整个职业生涯都很有用。一路走来,他和妻子贾尼斯(Janis)还得以建立了自己的家庭,有了两个儿子和一个女儿。

去年秋天,理查德晋升为空军三星级将军,并担任空军预备队(the Air Force Reserve)指挥官。

“预备队专找那些要离开现役空军,但仍希望做兼职的训练有素的人才。”理查德说。

这样的话,一旦需要的时候,五角大楼就可以通过使用预备队迅速增加空中力量。

“我们时刻准备着”,理查德说,“72小时之内我们就要做好一切准备”——将战斗机、轰炸机、坦克及货物派往目的地。

理查德表示,这一切只需要全职空军所需时间的六分之一。此外,空军预备队只用空军总预算的2%,便可提供20%的空军力量。

“美国应该担任(太空探索)领先角色”

今年晚些时候,理查德的指挥工作将与NASA有适当的间接交叉。自2011年航天飞机项目终止以来,NASA在佛罗里达将把它的首批宇航员送上太空,空军预备队将按照计划提供支持。

这支宇航队伍计划于今年晚些时候从佛罗里达州发射升空,此次太空任务是测试两种不同的太空飞行胶囊(即胶囊飞船)——波音公司的“星光航线”(Starliner)和美国太空探索科技公司(SpaceX)的飞龙号(Dragon)。

承担支持任务的将是由空军预备队第920救援队(the 920th Rescue Wing)支持的“守护天使”(Guardian Angel)救援队——应对在升空或落地过程中可能发生的紧急情况。

空军预备队第920救援队(the 920th Rescue Wing)正在训练中。(维基百科公有领域)

理查德在成长过程中经常与父亲谈论这个话题,他认为太空探索很重要,美国应该担任领先角色。

“我们必须做领先角色,在太空中占据一个合理的位置。我们不能放过这一点。”理查德说。

他支持将宇航员送往火星的想法。 “虽然太空是危险的,作为探险家,我们需要去,只有接触到了,我们才会充分明白事情(的真相)。”

“对我们来说,载人航天飞行真的非常重要。”#

责任编辑:林妍

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