【大纪元2019年01月31日讯】（大纪元记者林达澳洲阿德莱德编译报导）在过去一年中南澳就业增长下降了三分之一，经济学家因此警告，南澳亟需采矿业和基础设施方面的大项目，来强力推动就业增长。
据广告人报（The Advertiser）报导，根据对澳洲统计局（ABS）最新数据所作的分析，南澳在2018年增加了10,300多份工作，总就业人数增加到创纪录的843,500人。但比2017年的工作增量低了15,100份，2017年是过去十年中就业数字最好的。
这是继马歇尔（Steven Marshall）去年三月胜选后的结果，马歇尔曾许诺减税政策将终结“就业危机”。
上周数据显示，南澳失业率飙升至5.9％，位于并列第三，失业率最高的是新州和维州，而全澳平均失业率为5%。
有呼声要求州政府增加基础设施支出，并进一步推动大型新矿的启动，以填补2020年造船工业起飞前的空档。
南澳经济研究中心（SA Centre for Economic Studies）执行董事奥尼尔（Michael O’Neil）认为，2017年出奇高的结果实属“人造”，出于前政府在选举前实施“目标不清”的拨款计划。不过他表示，由于贷款紧缩对大型建筑业构成压力，近期建筑业势头明显放缓。他说：“最重要的是，人口变化结合住房需求，似乎对就业产生了一些影响，尤其是住房建筑业。”
房屋市场放缓已经对州预算产生了影响，因为12月预算显示，印花税这项已损失1.07亿澳元。
奥尼尔说：“南澳采矿业仍未见回升迹象，就招工问题已谈论了很多，但仍谈不上准备起步。”他表示，这个状况在今年可能有所突破，2012年遭搁置的奥林匹克坝（Olympic Dam）项目，目前正考虑做新扩张，并且Carrapateena矿场项目也在推进中。
澳洲工业转型研究所（Australian Industrial Transformation Institute）所长斯波尔（John Spoehr）表示，霍顿（Holden）汽车厂于2017年底关闭，影响波及至今，尤其是对男性工人。“男性失业率呈上升趋势，反映出汽车厂关闭的冲击，以及制造业在现代化过程中面对的持续压力。”斯波尔说，“虽然造船项目到手，以及Whyalla钢厂不倒，毕竟让前景乐观很多，但数年内就业不会大幅增加。”“为了在2019年实现更好的总就业结果，未来两年中，政府需要维持资本支出在历史最高水平。”
南澳财长卢卡斯（Rob Lucas）表示，取消小企业工资税的政策于本月生效，这将鼓励雇主招收额外员工。“在培训学徒方面我们也在投资，其对经济的影响初见成效。”
州政府表示，南澳逆全国就业趋势而动，增加大量全职工作，并且在扭转青年失业危机方面也取得了重大进展。
反对党就业事务发言人库赞托尼斯（Tom Koutsantonis）表示，政府不能“撒手方向盘，让市场自由前行，又同时期待州经济发展”。“我们工党在就业计划和拨款方面曾做的事情，以及向私营部门注入资本，都是由于看到他们在承担更多风险。”他说，“自由党取消了所有这些对商家企业的承诺，对他们说，‘你自己干吧’。这在南澳疲软的经济环境中是行不通的。”
责任编辑：陈紫雨
