【大纪元2019年01月04日讯】（大纪元记者曾为一编译报导）2019年，麻州捷运署(MBTA)和公共交通系统将有5大变化。MBTA将推出新的橙线和绿线地铁车厢，设计新的公交线路，聘任新的总经理，安装新的收费系统，还将开放翻新完毕的昆士华乐斯顿(Wollaston)地铁站。
橙线和绿线新车厢
2018年12月底，橙线的第一个新车厢已经出厂。MBTA目前已经订购了404节新车厢。在2019年，MBTA计划把152节新车厢投入使用，每节车厢的价格约为243万元。橙线首列新车预计将于今年初投入运营。绿线的首批新车已于2018年12月投入使用，这也是绿线10年来第一次更换新车。绿线的24辆新车预计将在今年全部完工。新增的车厢将为2021年的萨默维尔(Somerville)和梅德福(Medford)绿线延长线做准备。
新公交线路
MBTA在2018年9月启动一个项目，评估公交路线网络，寻找简化路线和调整时刻表的方法，以提高运营效率，避免过度拥挤，提高准时率。
该项目发现，整个系统服务复杂、速度慢、不可靠，许多线路高峰期过度拥挤，甚至无法正常使用。
MBTA的官员初步计划在2019年1月举行公开会议讨论优化方案，财政和管理控制委员会(Fiscal and Management Control Board)可能会在4月份就这些建议进行投票，最早将于秋季实施某些建议。但需要财政预算的建议可能要到2020财年才实施。
新的领导
MBTA原总经理Luis Ramirez就任15个月后，于2018年12月离职。Ramirez和MBTA声明他们“一致认为”他离职的时机正确。
Ramirez于2017年9月接任MBTA总经理，当时签署了为期三年的合同。MBTA注重的是他在企业扭亏为盈方面的经验；但也有批评称，他缺乏管理一家运输机构的经验。
Ramirez离职后，MBTA前财政和管理控制委员会副主席Steve Poftak将接任总经理。他曾担任MBTA的临时总经理，也是哈佛大学肯尼迪政府学院Rappaport Institute的执行董事。
新收费系统
经过几年的努力，新的售票支付系统将在新年期间安装在车辆和车站上。MBTA表示，2019年底，该系统将会进行试点使用，2020年5月全面投入使用。
MBTA称，新系统将允许客户使用运通卡、智能手机或非接触式信用卡支付。此外，绿线的任何一个车厢门后都有验票机，乘客上车时间将缩短。
新华乐拉斯顿站
华乐斯顿车站于2017年关闭，开始大规模翻新，以方便残疾人进出车站。此前，这是红线唯一没有残疾人通道的车站。
2018年，MBTA官员曾展示工程进度，表示这个耗资3,300万元的项目预计将在2019年夏末完成。◇
责任编辑：景烨
