【大纪元2019年10月15日】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）在多伦多地铁月台上，等车的学生布赖登·科科梅洛（Brayden Cocomello）表示，像纽约市，在建市之前，就先建了地铁，而在多伦多，工作日的上午8点30分，即使没有特别晚点，大多数停靠Bloor-Yonge站的地铁列车几乎满员，只有一两名候车者可以挤进去，列车又继续南行。
据CTV报导，随着10月21日联邦大选日的临近，很多关心大多伦多地区（GTA）公交发展的选民，都在关注各个政党将如何改善GTA公交。
保守党：投资160多亿 恢复公交月票税收抵免
熙尔承诺，保守党将支持在GTA展开大型的地铁扩张项目，承诺为缓解现有公交线路的两大项目提供160多亿元的资金。
联邦保守党政府将支持安省福特政府提出的安大略线（Ontario Line）计划。
安大略线全长近16公里，连接市中心安省游乐宫（Ontario Place）至安省科学馆（Ontario Science Centre），造价估计109亿元。特鲁多执政期间，并未明确表示支持该项目，但熙尔承诺为该项目提供资金。
熙尔还承诺，为央街地铁延伸线提供资金。该项目造价56亿元，拟议把央街地铁延长7.4公里，向北通至列治文山。
保守党还将恢复15%的公交月票联邦税收抵免，这适用于地铁、街车、公交汽车和通勤火车搭乘者。该党预计，这将为一个四口之家每年节省近1,000元的公交开支。
自由党：5.85亿元支持聪明路轨 增加30亿元公交拨款
自由党表示，关注安大略线的发展，如果达成共识，将采取行动。不过自由党8月承诺，将向多伦多市长庄德利2014年提出的6站聪明路轨（SmartTrack）计划，投入5.85亿元。
问题是，如果安省省府兴建安大略线，这6站计划是否有必要继续。
基于先前承诺的公共交通基础设施基金（Public Transit Infrastructure Fund），自由党承诺，5亿元升级Bloor-Yonge地铁站。目前，这笔钱已用于在2号线Yonge站增设一个月台，对1号线Bloor站的现有月台进行改造，以及建设一个新的变电站。
自由党还承诺，除了联邦汽油税基金拨款之外，联邦还将向全国的城市再提供30亿元的公交基金拨款。
新民主党：绿色公交 免费搭乘
尽管新民主党没有针对特定的GTA公交计划表示支持，但该党承诺，将为416区和905区的公交提供新的联邦投资。
该党还承诺，优先考虑环保公交项目，扩大街车等绿色通勤项目。
他们的目标是，到2030年使用零排放的公共汽车和电动火车，实现公交和市政车队的电气化。
新民主当还承诺，与各省市合作，最终实现免费搭乘公交。◇
责任编辑：文芳
