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澳航维珍被指“双头垄断” 损害消费者利益

悉尼至墨尔本机票九年上涨逾七成

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【大纪元2019年10月28日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)澳洲机场游说团体说,过去9年来,悉尼与墨尔本之间最便宜的机票价格经通胀调整后上涨了73%,这证明澳航(Qantas)和维珍澳洲(Virgin Austraia)两大航空公司“舒适的双头垄断”正在损害消费者的利益。

澳洲机场联盟(AAA)对联邦基础设施部的数据进行了分析,发现以12个月的滚动平均价格来衡量,悉尼与墨尔本之间最便宜的往返机票价格已从2010年12月的79澳元增至本月的164元。

根据航空数据服务公司OAG的数据,悉尼至墨尔本航线是世界上第二繁忙的航线,在收入方面仅次于伦敦至纽约航线。

澳洲基础设施、交通与次发达地区经济局(BITRE)的数据显示,2010年至2019年间,澳洲所有国内航线最便宜机票的平均价格在通胀后上涨了约4%。

澳航维珍澳洲还分别拥有捷星(Jetstar)和虎航(Tigerair)两家廉价航空公司。

澳洲机场联盟表示,票价上涨应该引发对澳航和维珍澳洲市场影响力的审查。

该联盟主席威尔基(Caroline Wilkie)说,在澳洲,尤其是在悉尼-墨尔本的市场上,这是一个非常舒适的双头垄断,“这远远超出了适当的范围。”

但澳洲与新西兰航空集团(A4ANZ)董事长、澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)前主席塞缪尔(Graeme Samuel)则表示,澳洲机场联盟的数据是精心挑选出来的,实际上,过去10年来,机票价格下跌了约40%。

塞缪尔说,这是他所听到的最奇怪的“双头垄断”,因为其中的一方——维珍澳洲正在亏损,而“双头垄断是不会赔钱的”。

塞缪尔说对机票价格影响最大的是航空公司所支付的燃油费,以及不断上涨的机场服务费。

机场联盟表示,经通胀调整后,2010年至2019年,悉尼机场的国内旅客着陆费增加了6.2%;墨尔本的机场费增加了3.3%,至每名乘客4.28元。

威尔基呼吁参议院对国内机票展开调查,看看消费者是否被欺骗。如果有必要,澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)可以对航空公司的票价和利润进行监控并发布报告,就像对各机场所做的那样。

责任编辑:瑞木悦

 

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