【大纪元2019年10月29日讯】（大纪元记者洪雅文编译报导）拜登之子被曝涉嫌收受中共和乌克兰资金一事已成为大选前的热门话题。不只是乌克兰，现在连美国参议员也投入调查，以确认亨特·拜登（Hunter Biden）是否从渤海华美上海股权投资基金管理有限公司（BHR Partners，简称：渤海华美）获得不当受惠。
渤海华美与中共资助的航空工业公司有过合作，后者曾被质疑窃取美国的国家安全机密。
《华盛顿自由灯塔》获悉，参议院财政委员会主席查克· 格拉斯利（Chuck Grassley）在上周五（10月25日）收到了一份有关外国投资交易的机密简报。其新闻主任迈克尔·佐纳（Michael Zona）说，美国财政部、商务部和国家情报局局长办公室为格拉斯利提供了“广泛、机密的简报”。
佐纳说，格拉斯利打算审查其它材料，并在未来几周内与有关机构联系、跟进有关问题。出于对简报内容的保密原则，他拒绝发表评论，但他表示议员“之后”还有更多话要说。
美国国家安全官员和分析师强烈怀疑中共军用飞机的主要供应商——中国航空工业集团公司（Aviation Industry Corporation of China，AVIC）曾入侵美国网络窃取F-35战机的设计，并通过到手的设计图制造自己的隐形喷气式战斗机。
2015年，中国航空工业集团公司与国有控股的渤海华美合作，收购了美国瀚德汽车控股有限公司（Henniges Automotive，简称：瀚德公司），瀚德公司是一家生产军事应用技术的汽车公司。而亨特自2013年以来一直担任渤海华美董事会成员。这笔6亿美元的交易是中国企业对美国汽车公司并购案中的大笔生意。
格拉斯利最初在八月份的一封信中对该交易表示担忧，指出奥巴马时代可能存在的利益冲突。当时的国务卿约翰·克里（John Kerry）批准了这笔交易。克里的继子克里斯托弗·海因茨（Christopher Heinz）与亨特都是渤海华美的投资者、且并肩工作，有望从交易中直接受益。在交易批准时，乔·拜登（Joe Biden）正担任美国副总统。
格拉斯利要求获得有关该起收购案的批准过程、白宫人员在该决定中扮演什么角色，以及他们是否遵循适当程序的详细信息。
格拉斯利写到，“令人担忧的是，潜在的利益冲突可能会影响美国海外投资委员会（CFIUS）对瀚德公司交易的批准。”“因此，国会和公众必须充分理解政府批准瀚德公司案的决策过程，以及外国投资委员会在多大程度上考虑了该交易带来的国家安全风险。”
尽管亨特·拜登的律师称，他的委托人没有在渤海华美的业务上赚到一毛钱，但监管政府机构并不买单此说法。
非营利组织“政府监督计划”（Project on Government Oversight）法务长史考特·艾米（Scott Amey）说，“我想亨特·拜登有机会在美国以他的名字获益”，“而且，与从外国政府获益确实是值得怀疑的，特别是那些对美国采取对立做法和理念的国家。”
拜登从一开始就参与成立渤海华美公司。他持股的美国投资公司罗斯蒙特·塞内卡（Rosemont Seneca Partners）在2013年与中国金融家签署了一项协议，成立渤海华美。
亨特通过他的律师承认，他之后在2017年向渤海华美投资了42万美元，购买该基金10％的股份。只要亨特保留自己的股份，他就能从公司的业绩中获利。
虽然律师表示，亨特将在10月底卸任渤海华美董事。但目前尚不清楚他是否会继续持有这家私人股本公司的金融股份。
艾米说，虽然许多人会为游说美国客户投资赚钱，但亨特与敌对的外国合作越过了界线。艾米称他与中国进行商业交易的决定“引人注目”，“引发了有关其决策过程的严重问题。”
华府智库传统基金会（Heritage Foundation）国家安全与外交政策研究所副所长詹姆斯‧卡拉法诺（James Carafano）表示，中国公司经常招募有影响力的美国国民加入董事会，好“为中国（中共）辩护”。
作家彼得‧施韦泽（Peter Schweizer）在他的书中首次报导了亨特在中国业务的细节，《自由灯塔》已取得证实。亨特的律师未回复置评请求。
据渤海华美网站的存档版本介绍，该公司通过与美国和中国（中共）国有实体的紧密联系，旨从美国和中国投资者里筹集至多15亿美元的资金。而当地其中最大的一家国营企业中国银行，在渤海华美成立三年后成为最大间接股东。渤海华美的投资组合仍继续对中共国有企业进行大量投资。#
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