【大纪元2019年10月30日讯】（记者王昱莎编译报导）如果省府退出对卑诗保险公司（ICBC）改革所面对的法院裁决挑战，卑省的预算盈余可能化为泡影。
去年春天，卑省对机动车保险业进行重大变革，目的是遏制卑诗保险公司的持续巨额亏损，大幅降低律师费支出，但卑省高等法院对改革提出了两个挑战。
在其中一个问题上，卑省高等法院已经和卑诗省审判律师协会达成一致，就是上星期公布的一项裁决中，判定在车祸赔偿诉讼中，限制聘请专家人数是违反宪法的。
在第二起诉讼案中，法官就省府对ICBC的另2项改革措施提出挑战，包括对车祸轻伤导致的疼痛和精神损失设立5,500元索赔上限，以及将索赔金额在50,000元以下的争议移至民事诉讼法庭处理。
据CBC报导，总检察长尹大卫说：“如果我们因这些改革而在法庭上失败，那将是灾难性的。” “这两个变革是使ICBC恢复财务稳定的基础。”但是，他对这些措施最终会在法庭上胜诉是有信心的，并提到其他省份在类似法规曾面临法院挑战但最终胜诉。
如此严峻的前景的到来恰逢ICBC发布年度财务报表的同一天。正如预期的那样，该报告确认了截至3月31日的财务年度亏损达到11.5亿元。
数字显示，ICBC总共向42家律师事务所支付了19亿元，这笔钱中的大部分（17亿元）为车祸受害者的赔偿金。
触及省府财政底线
去年冬天，ICBC实施了一系列改革措施的第一步。2月11日，省府宣布在车祸索赔案中限制聘请医学专家人数，并立即生效。一周后，省府公布了2019/2020年度预算，因ICBC改革节省下来4亿元律师费，使预算显示有盈余。如果省府不上诉，或继续上诉但法院维持原判决，省府最终可能会面临财政亏损。
“这是非常糟糕的情况，” 尹大卫说。 “将我们认为已经解决的4亿元从账簿上取消，那不是很好。”
如果省府在即将进行的其他ICBC改革中输掉了即将到来的法庭诉讼，那将带来彻头彻尾的财政灾难。尹大卫补充说：“仅这些改革措施中的一项，每年就能为ICBC节省10亿元。” “如果由于某种原因导致这些改革失败，那将是一笔巨大的金额。”
ICBC薪资遭质疑
这份长达126页的财务报告还显示，与卑省去年自由党掌权时相比，ICBC高薪员工的数量有所增加。2018-2019年有93名员工年薪在15万元或以上，几乎是2016年的两倍。
自由党评论员贾斯．乔哈尔（Jas Johal）说：“这是不可接受的……看起来尹大卫并没有ICBC的控制权。”他指出：“现在，如果作为父母每年要为孩子的车辆保险支付6,500元，那将会让您非常生气或恼怒。”
但是，报告显示，收入在15万元以上的93名员工，人数比去年同期的147名有所下降。
自由党认为，需要对公营保险公司进行自上而下的审查，并附上建议。乔哈尔说：“这些建议可能包括修正现行（保险）制度，也许是引进公私合营的伙伴关系，研究加拿大的其他公共制度，同时研究私有模式。”◇
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