【大纪元2019年11月16日讯】（记者王昱莎编译报导）近期大温公共部门的劳资合约纠纷不断，代表大温巴士司机的工会Unifor与岸山巴士公司刚刚返回谈判桌，11月14日下午，谈判再度破裂。天车司机的续约谈判亦现僵局，真是按下葫芦起了瓢。
工会对公交车司机的加班禁令将于本周五开始实施，该禁令还适用于下周一、周三和周五，预计这项禁令可能导致公交服务减少10％到15％，由此会给公众带来出行困难。
岸山巴士公司建议公车班次的减少控制在最高10％，这项禁令将给乘客的出现带来重大问题。由于维修工人被禁止超时加班，近两个星期岸山公司一直在处理海上巴士和公交车运行的问题。
劳资双方都表示，很难预测公交服务将在何处受到影响，但建议乘客注册运联官网警报（transit alerts），并预留出更多通勤时间。岸山公司表示，某些路线会出现服务缺口，并且可能人满为患。
据温哥华太阳报报导，Unifor西部地区总监Gavin McGarrigle表示，周三的谈判中，关于公交车司机工作条件的会谈取得了进展；但资方仍不认真讨论工资问题，诸如大温地区的公交司机与多伦多的公交司机的工资水平差异，以及岸山公交车和天车（SkyTrain）公司的技术工人的工资差异问题。McGarrigle说：“我们在讨论中非常清楚，双方都同意彼此的立场相距太远，以至于没有解决的基础，因此双方都同意在这一点上结束讨论。” 他认为：“岸山公司说一套做一套，他们声称希望谈论悬而未决的问题，这是资方非常挑衅的举动，而且他们从未认真对待解决悬而未决的问题。 ”
岸山公司总裁Mike McDaniel表示，该公司的最新报价包括，第一次保证了行驶中间的休息调整时间。司机每班将获得40分钟的休息调整时间，并且由于交通拥堵而错过的每一分钟休息时间将获得双倍的报酬。
McDaniel说：“但是，尽管取得了重大进展，但我们对谈判再次中断感到失望。” “工资现在是我们的关键所在。”
在过去的四年中，岸山公司为熟练工提供了12.2％的加薪，而同期管理层的加薪为9.6％。
根据目前的合同，公交车司机在为期30天的培训期间起薪为每小时22.83元；然后在工作24个月后从每小时24.46元增加到每小时32.61元；员工福利包括医疗、眼科和牙科保健、退休金计划和家庭巴士通行证。
Unifor力求在四年内将公共汽车司机的费用提高15.2％，并在四年内将维修工人的费用提高16.7％。McGarrigle说，工会一直愿意在某些方面做出让步，但并未具体说明。
到目前为止，罢工行动包括禁止公共汽车司机和维修工人加班工作。工会表示，这些行动将继续下去，工会代表公共汽车司机、海上工人和相关的维修人员。
自从11月1日罢工开始以来，已经取消了142趟海上巴士航行，其中包括本周四的6趟。由于维修工人被禁止加班，在11月8日早上上班高峰期间，减少了25条公交路线的班次。
天车工人与资方谈判现僵局
本周二，运营和维护世博线（Expo lines）和千禧线（Millennium lines）的天车工人与其雇主的谈判也陷入了僵局，但表示暂不会影响天车服务。工会计划近日与其900名会员，包括天车司机、控制操作员、管理、维护和技术人员会面，以确定下一步计划。
天车工人的合同于8月31日到期，自5月初以来，双方经历了40次谈判。
加拿大线（Canada Line）工人未参与此轮谈判，西海岸快车（West Coast Express）也未受影响。◇
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