【大纪元2019年11月21日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）随着燃油消费税的税收下降，维州和新州政府正在考虑向电动车驾驶者收取公路使用费。这一计划预计最早将从明年开始实施。
维州可能是这项改革的第一个推动者。维州资深政府与业界消息人士证实，一项考虑要纳入明年5月维州预算的公路使用收费已经开始了磋商。
磋商目前还处于保密阶段，这位不愿披露姓名的消息人士说，在维州和新州都在寻求刺激经济的改革之际，对这个问题已经“有了很多讨论”，该税收“已倍受关注”。
新州将密切关注事态发展，然后再决定自己的方案，但新州财政厅一直在与业界讨论这一改革。
据悉尼晨锋报报导，联邦财政部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）敦促各州在交通和基础设施领域寻找新的政策，以解除生产率停滞的问题。
向电动车驾驶者按行驶的公里数收取公路使用费，可能是澳洲基础设施局（Infrastructure Australia）长期倡导的改革的第一步。该改革旨在避免城市街道堵塞，鼓励所有驾车者乘坐公共交通工具，只在必要时才开车。
联邦政府正在努力应对113亿澳元的燃油消费税预算预计将出现的大幅缺口，因为基础设施、交通与次发达地区经济局（BITRE）预测，到2046年，60%的新车将是电动车。自2001年以来，燃油消费税的税收已经下降了30%。
这项改革最初将只针对电动车驾驶者，因为电动车无须向汽车和柴油车那样，支付相当于每公里4分的燃油消费税。
燃油消费税理论上是用来支付公路维护和基础设施费用的，但实际上却被转入联邦预算的综合收入资金中。
根据澳洲基础设施合作组织（IPA）周四发布的一份研究报告，即使向电动车驾驶者收取公路使用费，其用车成本仍将低于汽车。
研究发现，与汽车的使用相比，即使向电动车收取公路使用费（相当于每公里4分的燃油消费税），电动车驾驶者8年内至少可以节省3600元。
**
责任编辑：岳明
