【大纪元2019年11月28日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）当湾区捷运（BART）乘客们，仍在苦于犯罪率上升之际，即将发布的报告显示，旧金山公交系统MUNI却下降明显，交通局官员将功劳归因于工程改良、增强监控，以及警方增加巡逻产生的综合效果。
据《旧金山观察家报》（SF Examiner）报导，在下周二（12月3日）旧金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）董事会上，将由执法部门展示的一份报告显示，从2014年到2018年，公交车辆上的犯罪率骤降了48%，而且从2018年年底至今，这一下降趋势仍在持续。
与之成鲜明对比的是，湾区捷运，尤其是旧金山的各捷运站的犯罪率正在上升，本月早些时候在捷运列车上，更出现了有人被刀捅死的严重犯罪。考虑到湾区捷运每日乘客为41.1万人次，少于旧金山公交系统每日72万人次的乘坐率，这种对比就更加明显。
交通局官员认为，这是多种因素造成的综合效果，包括公交车上的工程改良，如在公交巴士、轻轨上安装了将驾驶员与乘客隔开的塑料栅栏，以及增强了公交车、轻轨上的车载监控系统等，当然还有旧金山警察局增强巡逻等措施。
旧金山交通局的首席安全官格伦‧马（Glenn Mar）表示，公交系统的安全还将继续获得改善，目前只是一个开始。
旧金山公交系统将变得更安全
旧金山警察局，即将增强警察到公交巴士、轻轨车上巡逻的次数到每星期3天，而且交通局可能很快会扩展其“公共交通协助项目”（Muni Transit Assistance Program），增派更多的非武装的“大使”（ambassador）。
这一项目所雇用的“大使”，是为帮助那些犯过罪的人提供的一份差事，他们主要在学生乘客集中的地方帮助维持秩序，扩招之后，这一项目将能够帮助更多其他民众。
格伦‧马表示，在公交车上这些人能够出面制止比较放肆的行为，如果不听从就会被请下车，这不需要警察出面，他们就能做到。格伦‧马本人就是从旧金山警察局退休的，他此前是警察局特别行动组的队长。
交通局的一位发言人还表示，更多的警察、安全大使，也能让驾驶员安心，因为也能保证他们的安全。此前有驾驶员投诉，他们在车上遭到袭击。
目前，旧金山公交系统的犯罪率呈下降趋势，2014年旧金山公交系统，乘客向警方报告了2,236起安全事件，多数是涂鸦或者损坏公物，当然也包括打人、偷盗或者纵火等刑事案件；到2018年，旧金山公交巴士、轻轨上，向警方报案的事件，下降到1,145起。
2019年还未结束，但这种下降的势头仍在持续，2019年上半年，在公交巴士、轻轨上仅有461起警方备案。
与之相比，2018年9月与2019年9月相比，捷运列车上的犯罪率增长了13%，更令人担心的是，暴力犯罪，包括抢劫和袭击案件也在上升。
湾区捷运的犯罪率跟列车经过的地方有关，从2018年9月到2019年9月，旧金山境内的捷运犯罪率上涨了38%，其中财产犯罪率更上升了41%。
外界将关注，当旧金山交通局新任局长杰弗瑞‧塔姆林（Jeffrey Tumlin），即将在12月上任之后，是否能够继续令公交系统犯罪率走低，届时塔姆林亦将新任命金伯利‧巴若斯（Kimberly Burrus），为新一届首席安全官。
巴若斯此前服务于马里兰州（Maryland）的巴尔的摩（Baltimore）警察局22年，届时她将带一批新人到旧金山交通局任职，全面掌管旧金山公交系统的安全事务。◇
（此文发表于1266D期旧金山湾区新闻版）
