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保障外送员权益加入工会 学者:入会前须评估性质

民进党立委林静仪及钟孔炤5日在立法院举行“网路订餐平台外送员劳动权益保障”公听会。(赖玟茹/大纪元)

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【大纪元2019年11月05日讯】(大纪元记者赖玟茹台湾台北报导)美食外送员车祸事故不断,劳动权益引起外界关注。民进党立委林静仪及钟孔炤5日在立法院举行“网路订餐平台外送员劳动权益保障”公听会。文化大学劳工关系学系教授李健鸿提醒,外送员加入地方既有工会前,仍应评估工会性质及内容,以免发生职灾须申请劳保给付时,被劳保局拒绝给付。

劳动部次长林明裕表示,目前全台共计4万5129名外送员,台北市政府于1日公布“台北市外送平台业者管理自治条例”草案,劳动部也将订定相关规范,因中央责任就是要让全国外送员都能受到保障。

职安署副署长李伯昌表示,不管平台业者与外送员之间是承揽或雇佣关系,都将比照劳工来保护,也将厘清“食物外送作业安全指引”内容,因应共识会将行政指导内容纳入法规命令中,很快就会进入行政公告程序。

桃园市外送平台从业人员职业工会顾问吴昭儒表示,筹组工会就是希望平台业者也能负担劳工职灾的责任,另外当外送员执行业务过程中,假如造成第三人灾损,第三人责任险也需要有劳健投保证明才能投保,未来也希望透过工会与平台业者进行协商。

李健鸿表示,目前中央、地方政府鼓励外送员加入职业工会,除了自组工会、也能加入地方既有工会,但部分职业工会的成立宗旨明显与外送员不符,如百货零售工会、大货车驾驶职业工会等都在招揽会员,外送员加入会员后,若发生事故申请劳保给付,届时劳保局可以拒绝给付,因此建议外送员加入工会前,应与劳保局确认。

台北科技大学智慧财产权研究所副教授江雅绮表示,在数位经济下,劳动型态会出现很多变形,应该依据变形的型态,给予不同劳动强度的保护,像是设立最低劳动安全保障网,像是德国有“类劳工制度”,当劳工在一间企业收入超过5成时,企业就须负担部分雇主责任。

责任编辑:王愉悦

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