【大纪元2019年12月12日讯】（大纪元记者张楠新西兰编译报导）奥克兰政府近日拟定了一份新的发展计划，旨在吸引更多的机动车司机减少使用私家车，更多的使用公共交通出行。这份“出行模式转换计划”将重点关注接下来十年之内奥克兰计划投资290亿元的大小改造计划是否能收到预期效果，即司机们是否会更多的选择步行、汽车或公共交通出行。
据Stuff新闻网编译报导，这份计划需要重点关注的区域包括奥克兰西区的Glen Eden和New Lynn地区，以及东区的Glen Innes地区，在这里公共交通及社会福利都未充分发挥作用。
“模式转换”计划不会引入任何激进的做法，而是按照已商定的计划有条不紊的进行。该计划已基本在奥克兰投入实施，如在新住房区的设计中加入自行车道和邻近的公共交通站点，这些改造会由市议会和政府共同出资。
交通部长菲尔‧特威福德（Phil Twyford）指出：虽然长期的大型计划还在进行中，如耗资40亿元的城市铁路交通建设项目和尚未完全决定的轻轨网络建设项目等，“模式转换”计划还是会在短期内为城市带来很大变化。并且在未来的一二十年内，将会有大量资金投入对现有郊区的改造建设。
但是“模式转换”计划并没有带来新的资金注入，有报告指出，未来几年资金仍将处于紧张状态。公共交通服务面临的资金挑战尤为严重，因为公共交通的发展速度比预期要快，很快便会带来人力不足和乘客拥挤的问题。报告称，从2021年政府重新制定三年一次的交通计划起，资金可能会减少，但即便如此，奥克兰的主要改造项目仍将大有成效。
之后还将有计划为汉密尔顿、陶兰加、惠灵顿、基督城和皇后镇进行类似的改造。
责任编辑：上官翎
