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Alex Fraser桥将启动双向替换道

Alex Fraser桥
经过多次推迟,Alex Fraser桥终于开通了第七条车道开通。图为示意图。(大纪元资料图片)
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【大纪元2019年12月14日讯】下周一上午,亚历克斯.菲沙桥(Alex Fraser Bridge)上的北行通勤车辆将有4条车道可供选择,可移动隔离墩拉链卡车被正式启用,以便轻松地使中间车道可交替行驶方向,缓解拥堵状况。

这项省政府和联邦政府耗资7,000万元的项目将6条车道变成了7条车道。自9月以来,已经有4条车道专用于南行。下周,拉链式卡车将每天开始移动障碍系统,在上午4:30至11:30之间创建四条北行车道。在下午改为四条南行车道。

北行司机仍需要在安纳西斯岛(Annacis Island)出口后的克莱夫登大道(Cliveden Avenue)立交桥的尽头,从四车道合并为三车道;而南行,则在诺德威(Nordel Way)和72大道之间设置一条新车道。

该项目的成本还包括加强桥梁以容纳更多的负载,新的逆流信号系统和交通信息标牌系统,这些系统将为驾驶员提供估算穿越亚历克斯.弗雷泽桥,曼港桥,帕特陆桥和马西隧道的时间。

为适应变窄的车道,桥上车速限制已经从原来的90 km / 小时降低到70 km / 小时。

北三角洲市议员Ravi Kahlon说,每个隔离墩重达1,500磅,为确保其与混凝土障碍物一样安全,拉链式卡车需要20分钟才能完成移动隔离墩。◇

责任编辑:祖文

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