【大纪元2019年12月16日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）大台中市政监督联盟公布“2020台中市政府十大乌龙预算”，共计8亿1160万元；由交通局双十公车(市区公车票价上限差额补贴计划)编列1.14亿元排第一，第二为“垃圾费随水费征收”，第三为“违章拆除处理费”由全民买单。中督盟表示，2020浮滥预算高达8项，其中有5笔推不动的僵尸预算近31亿元，希望市府重新归零，再检讨重新编列之必要性。
针对双十公车编列预算超过1亿元，民团指出，补贴公车的这个钱坑已经越来越大，令人质疑政策对运量提升有没有帮助？要无止尽一直加码补贴下去吗？受惠的多是外县市及外国人，对台中市民不公平。
对此，市府指出，交通局推动“双十公车”政策，民众刷卡搭公车不只10公里内免费，超过10公里的车资，将由原本最多收取60元降到仅10元，等于长程公车只要10元，提升更多人搭乘公共运输的意愿，达到落实公平正义、补助经济弱势、节能减碳、改善空污等4大效益。
此外，有关废弃物清除处理费，环保局表示，垃圾费是采随水及按户定额征收清除处理费，为依据一般废弃物清除处理费征收办法编列，依法有据，历年编列均相同，并未增加。至于垃圾费随袋征收，将考量稽查人力分配及预算等面向再做评估。
针对妨碍公共安全打通骑楼违建、施工中违件及灾害抢救等拆除业务费用，都发局指出，为维护社会公平，让违规者必须承担法律及社会责任，市府制定“台中市强制拆除违章建筑收取费用自治条例”草案，明定违建强拆的收取费用标准，将依法制作业程序进行修正后，再次提送市议会审议。
有关“智慧营运中心”遭民团批花大钱、定位不明。市府表示，未来定位方向，将朝向融合前两任市长的想法，打造最适合台中的建筑。有关再定位的内部空间议题、未来营运模式及资金来源，将于提出使用需求，并确认可行性评估报告后，进行设计规划。
对于1999话务中心满意度调查及网路电话专线费用，研考会表示，1999进线前五分钟免费，如市民拨打1999，五分钟内通讯费用的部分，均由本预算支应。有关1999话务服务工作绩效奖励金，研考会指出，1999平均一个月6万多通话务量，一天2000通以上陈情，话务人员平日工作负担大，激励奖金有助提升向心力及留职率。
责任编辑：筱珮
