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带动观光发展 南回改及潮枋铁电气化通车启用

“南回铁路潮洲至枋寮段电气化工程”23日通车启用,行政院长苏贞昌(中)在屏东县长潘孟安(左2)、交通部长林佳龙(左1)陪同下出席通车典礼。(简惠敏/大纪元)
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【大纪元2019年12月23日讯】(大纪元记者简惠敏台湾屏东报导)台9线南回公路安朔至草埔段及潮州至枋寮段铁路电气化,23日分别办理通车典礼,行政院长苏贞昌在屏东县长潘孟安、交通部长林佳龙陪同下进行视察,并表示,重大交建设可让屏东交通具体改善,带动区域整体观光发展。

台9线南回公路改善工程,最后的安朔至草埔段23日下午5点正式通车,行政院长苏贞昌上午主持全线通车典礼后,并亲自开车搭载辛苦的工程人员,从台东端隧道驶至屏东草埔端,向“无名英雄致敬”。

南回改历时9年施工完成,北起台东县太麻里乡香兰段,南至屏东县狮子乡草埔段,工程路段合计53公里,其中最后一段安朔至草埔为新辟路线截弯取直路段,23日通车;通车后,台东与屏东单程车程将可缩短30分钟。

“南回铁路潮洲至枋寮段电气化工程”23日举办通车启用典礼。(简惠敏/大纪元)

当天行政院长苏贞昌与交通部长林佳龙并出席“南回铁路潮洲至枋寮段电气化工程”通车启用典礼,代表环岛铁路网只差“枋寮到台东”最后一哩路,潮州至台东全线预定109年底电气化通车。

交通部林佳龙部长表示,环岛铁路电气化为台湾经济建设重要一环,也是台铁快捷化之关键,环岛铁路于104年屏东至潮州高架电气化通车后,将环岛铁路电气化最后一哩路“南回铁路电气化计划”纳入前瞻基础建设计划,建构台湾全岛“一日生活圈”。

南回铁路电气化计划路线全长约123.4 公里,工程经费276.13亿元,其中潮州至枋寮长约25.2 公里,潮枋铁电气化通车后,西部电气化列车可直达枋寮,优化台铁、高铁两铁转乘,新左营站直达枋寮站的列车班次,由30列次增加为60列次,其中开行区间快车22列次,可大幅减少转乘旅行时间,目前已依程序报部申请通车中。

县长潘孟安强调,目前屏县府也积极办理“枋寮大车站平台可行性评估案”,持续向中央争取潮枋段的铁路双轨高架化,并要求尽速启动屏南快速道路的兴建,让屏东的交通更顺畅,带动屏东的整体观光及产业的发展。

责任编辑:郑桦

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