【大纪元2019年02月01日讯】（大纪元记者邓舒语综合报导）每年春季，石油公司都要将全国范围内出售的燃料转换为成本较高的夏季混合汽油（Summer-blend），以符合环保要求。而加州的环保要求比其他州都高，改换夏季混合油的时间也比其他州早。高要求的环保条例，高汽油税等诸多原因，使得加州汽油价居高不下。据据美国汽车协会（AAA）消息，夏季混合汽油已经在1月底开始送到加州汽油站，包括圣地亚哥，加油站汽油价也随之上涨至少每加仑12美分。
相比冬季混合汽油（winter-blend），夏季混合汽油具有较低的雷德蒸汽压（Reid vapor pressure，RVP），可以在防止高温下过度蒸发的同时，降低臭氧和烟雾的排放。常规的夏季混合汽油比冬季混合汽油多含1.7％的能源，这也是夏季汽油“耐烧”的原因之一。然而，夏季混合汽油的生产成本也更高，从而造成油价上涨。
加州自11月开始，转成便宜一些的冬季混合油，但是几个月后，就又早早回到夏季混合油。在其他州，使用夏季混合油的期限是最晚6月1日，但是，在南加州，这个期限是4月1日，北加州是5月1日。也就是说加州人比其他州要提早支付高价汽油。
不仅如此，据能源咨询专家、《福布斯》杂志专栏作家Ellen Wald 博士，加州的高要求环保条例，使得很多炼油厂因为高费用而不愿意向加州提供汽油。另外，加州和其他州之间没有输油管道，汽油运输全靠油罐车长途跋涉，也使得汽油费增加。
据AAA数据，虽然圣地亚哥当地1月30日的平均油价相比上月降低13美分，比上一年同期降低6美分，但仍比全国平均油价高出近1美元。
加州一直是美国内陆油价最高的州，近年来甚至不时赶上夏威夷州油价。2011年生效的低碳燃料标准使州内汽油生产成本提高。此外，加州也是全美汽油税最高的州之一。但除却已知的高成本，一些专家先后发现，加州的汽油价格中还含有20到40美分的未知附加费。
这笔“神秘附加费”最初在2014年由加州大学伯克利分校哈斯商学院的鲍仁斯坦教授（Severin Borenstein）发现。他并在2017年发表了相关报告。根据鲍仁斯坦的报告，高税收、限额、贸易条款或是更清洁汽油的生产都无法解释这项附加费。
报告说，附加费出现在2015年加州埃克森托伦斯（Exxon Torrance）炼油厂的爆炸之后，该年炼油厂爆炸后出现的油价飙升一直没有真正回落。自2015年以来，这项神秘附加费每年至少使加州居民增加30亿美元的花费。
“与汽油税不同，这笔附加费不会用于修复社区的道路或桥梁，”鲍仁斯坦说。
为了了解附加费的来源，加州立法院10多名议员已经致函州司法部，请求其开展对此项附加费的调查，但至今尚未得到司法部的回复。
责任编辑：田磊
