【大纪元2019年02月15日讯】（大纪元记者高杉编译报导）在美国加州州长宣布放弃高速铁路计划之后，川普（特朗普）总统要求加州归还35亿美元联邦专项拨款。
周三（2月13日）晚些时候，美国总统川普要求加利福尼亚州归还从联邦政府获得的35亿美元，这笔资金被指定用于该州一个被他称为是“绿色灾难”的高铁项目。
川普周三在推特上写道：“在花费了数十亿美元之后，加州取消了大规模的高速列车项目”。“他们欠了联邦政府35亿美元。我们现在就要拿回那笔钱。整个项目是一场‘绿色灾难’！”
这个计划总耗资770亿美元的高速列车项目最早始于2008年，时任州长施瓦辛格政府提出了一个连接旧金山和洛杉矶的高速铁路系统，当时的总统奥巴马于2010年向加州拨款35亿美元联邦资金建设高铁。
但由于所面临的预算、审批、征地所造成的成本超支和延误，现任加州州长加文‧纽森（Gavin Newsom）周二（2月12日）在首次州政府讲话中宣布，将缩减高铁项目规模，称目前的高铁计划“成本太高，耗时太长”。
加州州长纽森在周三对川普的推文回应称，这是“假新闻，我们正在修建高速铁路，要连接中央山谷和更远的地方”。“这是加州的钱，是由国会分配给这个项目的，我们不会还回去的。”
这位民主党州长还在推文中表示，川普是在“全力寻找”一切可用于修建边境墙的资金。
纽森周二在加州萨克拉门托（Sacramento）州议会大厦发表讲话时表示，他同意继续建设部分高速铁路，即从默塞德（Merced）和贝克斯菲尔德（Bakersfield）之间的一段。他说，加州可以努力将中央谷地与加州其它地区连接起来，同时寻求更多的联邦资金和私人资金。
十多年前，加州的选民通过了1A号提案，批准了近100亿美元的公债资金，用于建设一条时速可达220英里（354公里）的高速铁路系统。2010年，该州还获得奥巴马政府划出的大约35亿美元的联邦基金来帮助该项目。
但一些观察人士表示，联邦政府可能很难迫使加州政府归还这笔资金。
雷‧拉胡德（Ray LaHood）表示，“只要他们达到了所有要求，我肯定他们不会退钱”。当加州获得铁路项目基金时，拉胡德曾在奥巴马政府担任交通部长。“如果川普政府想要追究此事，它可能不得不诉诸于法庭。”
同时，拉胡德还认为，加利福尼亚州正确地使用了这笔联邦资金，因此，即使川普政府提起法律诉讼，也可能会遇到棘手的问题。他表示：“他们从联邦政府获得的资金被用于了预期的项目。”
这位前交通部长还表示，他本人仍然支持加州高铁项目，并批评纽森缩减高铁规模的计划，称其“非常短视”。他说：“显然，他对铁路项目没有远见，我认为他做了一个非常糟糕的决定。”
然而，这位前交通部官员也承认，像加利福尼亚高速铁路这样的大型项目遭遇挫折并不罕见。#
责任编辑：叶紫微
