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车评:走回正路 2019 Acura RDX

李奥

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2019年02月16日讯】Acura推出第一代RDX时,用上了涡轮增压引擎,是正确的选择,可是不知道为何在上一代却换上了以3.5升V6,既吃油又与MDX太相近,没有了吸引力,而这次终于换回了涡轮增压引擎,也终于走回正路了!

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

外型上,新一代RDX车身设计更为运动化,车身骨线更多,使RDX看起来更时尚有型。车尾的横V型有点像其他日本品牌的设计,但就是好看。相反,头部的Acura家族进风口栏栅设计及厂徽,过于跨张,用在MDX上还可,用在小一级的RDX上不太适合。两侧后视镜可自动折叠,锁车时便会自动收起,在狭窄的停车位下车后出入更方便。四个车门的把手都有感应器,可开车门或锁上(需智能匙)。不论前脸、车侧都使用了大量的镀铬饰边,更为高贵。头灯是Acura新一代“Jewel Eye”,由多个LED灯组成。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

如嫌新RDX还不够“跑”味,可选择RDX A-Spec,配件更为运动化,例如:20吋鲨鱼灰合金轮圈,配255/45R20 Goodyear薄身轮胎、前后黑色饰板、LED雾灯及大直径排气喉端等。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

进入车内,棕色与黑色的搭配,颇为清新。手工包裹、缝制的皮革座椅、门内侧及中控台,质感软滑,加上铝金属门把手、扬声器面板与木质饰板,整体就是简约中带有贵气。RDX的仪表板,沿用两大圆的实体仪表、中间彩屏的常用设计,不知为何不改用现时流行的全萤幕的虚拟仪表板。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

RDX的萤幕操控,由旧有的大圆旋扭,换上了“True Touch”操控板。事实上,此操作板跟Lexus NX车系有点类似,但是Acura的并没有“鼠标”,所以所有操作必须一气呵成,按下再移动,到了需要功能,再放开便可。此操作板在某些时候也可用作手写板,例如导航的地址输入,又或收音机频道输入等。最贴心的,在操作板后方,有一个小小的手枕,那么在操作时手部可以靠着它,不会太累。这种操作板的好处时节省不少按键及空间,但是缺点是操作时需要看着萤幕,使驾驶者分心。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

在10.2吋的萤幕下方中间位置,有一个大大的旋扭,是用作改变行车模式,有四种模式设定,分别为Snow、Comfort、Sport和Sport+。在其下方就是Honda与Acura最新的变速按键,好处是更为清晰,但是将所有有关汽车行驶的功能放在中控台是好吗?很多时候笔者都要将身驱靠前才可使用,尤其是停泊时,需要改变R档与D档,实际上不太方便。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

前方两座位均有加热及冷冻功能,各有三段调节,而且各有一个“Auto”,可自动为你调温,但是它又怎知道驾驶者需要什么温度呢?因为变速按钮上移至中控台,前座两座位中间位置,除了两个杯座之外,让有一个稍长的空间,可放置手机,虽然没有Qi无线充电板,但是也有USB端口,要充电也是可以的。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

尾闸是电动操作,车底装有感应器,可以踢脚方式开启或关上。载物空间非常大,有1,668公升,也可将后座折叠,增加载物空间,可从尾箱旁的拉杆把后座放倒。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

仪表板是以两圆仪表配中央7吋TFT显示屏,此彩屏可显示多种资讯如地图、导航或Apple Carplay等。Acura的HUD(Head-Up Display)是10.5吋的TFT显示,可调角度及光暗度,由于尺寸大,可容纳更多资讯,如车速、指南针、车速限制及导航系统等。

横跨前后两排的Panoramic天窗,用上4毫米厚度的强化玻璃,3.1呎乘4.4呎,前部分可开启,而后半部分则是固定天窗。并装有电动的挡阳软帘。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

引擎方面,正好之前所说,新RDX使用的是涡轮增压引擎,排气量为2升,16阀门,直列四气缸。变速箱为十速自动,在日系豪华品牌中也是罕见。马力输出为272匹及280磅呎扭矩。

2019 Acura RDX。〈李奥/大纪元〉

外型时尚的全新RDX,内装豪华且满载新技术设备,2升涡轮增压引擎具实力兼省油,虽然也有Turbo Lag的问题,如使用Sport模式,会常以较高引擎转数行车,加速反应更敏锐,只是耗油量也高。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

Acura RDX Platinum Elite规格:
长/宽/高:186.8吋 / 74.8吋 / 65.7吋
重量:1,848千克
动力系统:2升直四涡轮增压引擎
马力:272匹@6,500
扭力:280磅呎@1,600 – 4,500
传动系统:10速自动变速箱
耗油量(市区):11.0升/百公里
耗油量(市区):21英里/加仑
耗油量(公路):8.6升/百公里
耗油量(公路):27英里/加仑

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2019-02-16 12:37 PM
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