【大纪元2019年02月20日讯】“The best or nothing”是奔驰最经典的广告语。在皮卡Pick up这一细分市场上，奔驰常年以来还真的是“nothing”。皮卡在澳洲被称为Ute，是澳洲最受欢迎的车型，也是销量最大的细分市场之一。
虽然印象中澳洲的四驱Ute一直是日系和美系品牌的天下。但其实X Class也并非来自欧洲的第一个皮卡品牌，早在2010年奔驰的德国老乡大众就已经开发了Amarok车型，并获得了成功。这也给对Ute市场垂涎三尺的奔驰公司不少的信心。在经过了多年市场研究及产品开发后，全新的奔驰X级皮卡终于诞生了。
戴姆勒奔驰公司，此前并没有任何开发皮卡的经验，所以他们通过与Nissan合作，使用与Nissan Navara的平台打造。并与日产共用了许多包括“梯形车架”等底盘技术，和许多通用的零件。当然你也可以把X Class理解为一辆披着奔驰外衣的尼桑Navara。
和最新款的Nissan Navara一样，奔驰X Class采用螺旋弹簧后悬架，取代了传统的叶片弹簧，在保证他能干重活的前提下，又兼顾了操控性和舒适的乘坐感，并可惬意的进行长途旅行。
奔驰X Class并且比Navara更宽、更高。轴距和车体加宽了2.8英寸，车身尺寸分别为长宽高 5340*1920*1819mm，轴距为3150mm。它的车头看起来敦实可靠，双幅式的进气格栅颇具气势。前杠底部采用黑色防刮涂装，高配车型具备全新LED大灯组，并具有自动清洗功能。车身侧面线条圆润，车顶配有行李架。外后挡板、货箱盖、侧栏都可以进行个性化选装和定制，丰富的定制可让外观更显男子气概。
X Class的内饰大量使用了皮革包覆，将整体氛围打造的相当豪华。中控台中央搭载了一块8.4英寸的屏幕。屏幕下方有两组一对银色镀铬装饰的出风口，颇具个性。中央扶手位置的COMAND系统操作面板和其他奔驰车型完全一样。
在动力方面，X Class分别搭载2.3升四缸柴油单涡轮和双涡轮引擎，最大功率非别为120kw/和140kw，峰值扭矩为别为403Nm和450Nm。另外还有一款3.0升V6柴油涡轮引擎，最大功率190Kw，最大扭矩550Nm。传动系统搭配6挡手动变速器和7G Tronic plus自动变速箱。强大的动力保证了其最大载荷为1040Kg，根据动力的不同最大牵引力为1650kg—3500kg。
虽然奔驰XClass与Nissan Navara在同一条生产线上进行装配，比如车门的连接部位以及位置都一样。但由于是用了不同供应商提供的零件，所以外观部件或零件并不完全互通。更重要的是，奔驰X系延续了家族风格和豪华特点，外观与内饰的细节上更为精致。
X Class即将于今年4月登陆澳洲市场。
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责任编辑：李熔石
