【大纪元2019年02月22日讯】（大纪元记者林燕编译报导）路透社周四（2月21日）报导说，大连港集团一名消息人士透露，大连海关已禁止进口澳洲煤炭，并将把2019年通过其旗下监管港口的澳洲煤炭进口总量控制在1,200万吨以内。
针对澳洲煤炭的进口禁令从2月初就开始实施，目前中国其它主要港口已将澳洲煤炭的通关时间延长至至少40天。这一禁令没有设置期限。
据该消息人士介绍，大连海关监管的五个港口大连、鲅鱼圈、盘锦、丹东和北良将不允许澳洲煤炭清关，但从俄罗斯和印尼进口的煤炭将不受影响。
大连港进口的澳洲煤炭仅占澳洲煤炭出口总量的1.8%。因煤炭是澳洲最大的出口收入来源，中共对澳煤的禁令传出后，澳元对美元汇率下跌超过1%，至0.7086美元。
由于事情敏感，大连的消息人士没有透露姓名。消息人士表示，他没有被告知禁止澳大利亚煤炭进口的原因。
澳洲要验证消息真假
澳大利亚贸易部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham）说：“我注意到这些未经证实和无来源的媒体报导，并要求我们的驻华大使紧急澄清消息的真实性。”
“我们继续就市场准入问题展开与行业之间的紧密合作……”
伯明翰表示，2018年第四季度澳洲对中国的煤炭出口量和金额均高于2017年同期。
中共外交部则回应说，海关此举是在检查和测试进口煤炭的安全性和质量，并表示此举“完全正常”。大连海关和国家海关总署没有回应置评请求。
国立澳大利亚银行市场首席经济学家伊万·科尔霍恩（Ivan Colhoun）周四在一份报告中写道，大连港对澳煤的禁令反映出澳中贸易关系出现更严重的恶化，且此举可能产生更广泛的影响。
澳大利亚几大煤炭公司有不同的反应。新希望煤炭（New Hope Coal）拒绝置评；兖煤（Yancoal）表示，它的煤炭不会运往大连港，所以不会受此禁令的影响。嘉能可（Glencore）则表示正向澳大利亚矿产委员会提出询问。
对澳煤禁令将进一步挤压中国炼钢厂的利润
北京一直试图更普遍地限制煤炭进口以支持国内煤炭市场价格，但是对澳煤的禁令或延迟将进一步挤压中国国内炼钢厂的利润。
大连港主要负责动力煤和炼焦煤的进口，外界预计禁令和放缓通关对中国炼钢厂炼焦煤的影响会超过发电用的动力煤。
咨询公司Wood Mackenzie的研究主管罗宾·格里芬（Robin Griffin）表示，中共拟实施的禁令可能会导致冶金煤价格飙升，并使海运煤价与国内价格脱钩。根据Wood Mackenzie的报告，大连海关占2018年中国煤炭进口总量的7%。
根据东方期货追踪的数据，中国北方京唐港澳洲炼焦煤的现货价格每吨比国内价格便宜200元（29.85美元），动力煤的价差也大致相同。
“由于澳洲炼焦煤的硫含量非常低，很难找到替代品，”河北省一家大型工厂的采购经理说，该工厂生产用于炼钢过程的焦炭都是炼焦煤。
“港口目前的库存应该足以支持一到两个月的用量，但长远来看这可能是一个问题，尤其假如其它港口也收紧对澳洲煤炭的进口，”他说。由于公司政策，他拒绝透露姓名。
东证期货分析师顾盟称，大连港去年共计处理约1,400万吨煤炭，其中一半来自澳洲。“（禁令）将进一步挤压（中国国内）钢铁厂的利润率，”他说。
海关数据显示，中国在2018年从澳大利亚买进了2,826万吨炼焦煤，占该国燃料进口总量的43.5%。
一位驻北京的煤炭贸易商表示，由于中国去年年末放慢通关以抑制进口，大连自1月份以来只清关了约600万吨煤炭。
该贸易商称，海关信息显示，延迟通关的煤炭不包括在2019年的1,200万吨配额中。
在面对澳煤供应受限的预期下，中国国内5月交割最活跃的焦煤合约周四早盘的涨幅超过2%。#
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