【大纪元2019年02月25日讯】（大纪元记者张原彰、吴旻洲台湾台北报导）台湾酒后驾驶案件居高不下，立委25日在立院交委会上提案，针对酒后驾驶者，交通部应没入其车辆，这比道安讲习还有效，要求交通部3个月内提报告。交通部长林佳龙说，支持这项方案，但相关配套仍待研议。
立委叶宜津表示，酒驾处罚条例上次修正在2013年，加重酒驾者罚款至9万元同时刑期也加重，但据统计，平均每年酒驾案件仍达10万件，这还不包括因人力不足，而没被内政部警政署人力检查到者。
叶宜津表示，防止酒驾靠道安讲习成效有限，肇事后弥补已是亡羊补牢，交通部应加重酒驾罚责，应以《刑法》处理，而非行政法。交通部应考虑没入酒驾者的车辆，加强吓阻作用，车主若珍惜车辆为生财工具就不应该酒驾，要求交通部3个月内提改善方案。
林佳龙表示，支持这项方案，但执法上仍要有配套，包括：酒驾未肇事者、租车等情况，都应该一并纳入考量。
法务部次长蔡碧仲则说，美国加州曾有定罪纪录，把酒驾造成生命危险再犯将以“二级谋杀罪”起诉，而我国《刑法》致人于死判处3～10年有期徒刑，不符需求，法务部会积极研议再提高刑度。
叶宜津表示，现在酒驾标准酒测值0.15毫克，但0.1毫克仍会发生酒驾，应采酒驾零容忍，且拒绝酒测者视同酒驾处理，要求交通部参考美国、日本等国的酒驾法规，一次修订到位。
立委萧美琴指出，据美国统计，加装“酒精锁”能减少70%再犯概率，并透过人脸辨识、远端监控等方式解决代吹漏洞；不过立委许毓仁提醒，酒精锁单价10多万元，非一般人可以负担，政策上路恐造成民怨。
林佳龙表示，支持车辆加装酒精锁，但在立法上与技术上如何执行仍待讨论，包括：加装的对象为酒驾累犯、再犯或情节重大者，在装的对象与需要配合的措施还需厘清。
交委会25日通过3项临时提案，包括：要求交通部研议对酒驾者“没入车辆”；并于1个月内具体研议修正《道路交通管理处罚条例》或相关行政措施管制作为，包括提高酒驾罚锾、同车乘客连坐罚、及5年内3次以上酒驾累犯重新考领驾照后，车辆须悬挂特殊车牌并加装酒精锁等，并将相关修法内容送立法院审议。
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