【大纪元2019年02月08日讯】（大纪元记者钟元台湾综合报导）台湾桃园市机师职业工会华航分会2月8日凌晨宣布，今天上午6时启动罢工，势将影响华航班机。华航2月7日说，即使仅有一丝机会，仍不放弃协商。行政院表示，交通部已协助重启劳资协商，行政院随时都在掌握最新进度，绝对维护旅客消费者行的权益不受影响。
机师工会表示，中华航空股份有限公司以“公司竞争力”为由，拒绝工会提出的改善疲劳航班等诉求，工会将随时发动罢工。对于一旦罢工将影响旅客与社会大众，工会表达遗憾与歉意。对于一旦罢工将影响旅客与社会大众，工会表达遗憾与歉意。并恳求社会大众体谅，虽然造成一时不便，但如果纵容以公司竞争力凌驾飞安的经营团队，恐怕对长远旅客安全与飞行员健康，造成风险。
工会代表预计今天上午9时在松山机场国内线入口召开记者会，说明罢工行动及具体诉求。机师工会发布启动罢工讯息，同时也要求会员随时关注工会讯息，所有讯息以工会发布为准，并不得私自接受资方给予之任何条件或利益。
华航表示，机师工会所提疲劳航班改善方案是以超过8小时3人派遣，超过12小时4人派遣计算方式，以劳动基准法设定的8小时工时看待飞行组员，而非以目前全球通用及台湾官方认可的AOR（航空器飞航作业管理规则）标准派遣人力，没任何一家航空公司以劳基法为标准。
华航说，目前机师派遣合乎法令更优于法令，绝无过劳疑虑。劳基法规定，劳工正常工作时间，每日不得超过8小时。
华航表示，这次重启罢工争议关键是21项调解议题，任何后续协商应仍以21项为范围，工会不宜任意增加项目，目前机师工会提的诉求与当初协议内容不同，工会对内谈判条件及对外宣传差异极大，包括协商中依然要求华航应对酒测条件让步，令人无法接受，华航不排除一一公布，厘清诉求正当性以昭公信。
华航说，劳资双方协商应本诚信原则，机师工会去年8月取得飞安奖金条件，未达一年机师工会就片面中断协商重启罢工，如果罢工成真、导致航班取消，机师工会及实际参与罢工会员，必然不可免除民事赔偿责任。
华航表示，从未拒绝谈判，但拒绝工会以放宽酒测标准及影响公司基本生存的谈判条件，及全盘答应否则不谈判的零和赛局剧本，而谈判之外的宣传也应本于事实，不应为达抗争目的，丑化华航飞安包装议题，除非工会最终目的就是罢工，否则华航愿意接受任何对企业有建设性的方案。
据中央社报导，行政院发言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤达卡）表示，交通部已由政务次长王国材代表交通部，邀请劳动部门重启劳资协商，也期待劳资双方尽快坐下来谈，期望未来协商能在各方努力下有圆满的结果。
Kolas Yotaka说，行政院全力支持交通部协助化解劳资争议，并期盼劳资双方能继续好好协商，同时行政院随时掌最新讯息和动向，绝对维护旅客消费者南来北往行的权益不受影响。
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