【大纪元2019年03月15日讯】（大纪元记者高杉编译报导）美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration – FAA）于周三（3月13日）作出了停飞波音公司的737 Max客机的决定。但其作出这个决定的原因并未被外界所知。
实际上，是新一代的卫星监控系统为航空局官员提供了调查波音737 MAX后得到的关键数据，才促使其改变了态度。
仅仅在 SpaceX 公司将铱星通信公司（Iridium Communications）的最后一批卫星送入轨道的几个月之后，新的监控网络就成功地向航空局官员传送了此次空难的关键数据。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，美国联邦航空管理局在收到艾瑞恩（Aireon）空中交通监控公司提供的埃塞俄比亚航空公司302航班坠毁事故的数据之后，于周三（3月13日）作出了停飞波音公司的737 Max 客机的决定。
艾瑞恩（Aireon）的监控系统搭载在铱星通信公司的75颗卫星网络上。预计几周后就可以全面投入使用，该系统可以跟踪地球任何地方的飞机。而且Aireon公司的数据已经被证明是至关重要的，正如该公司在给CNBC的一份声明中所说的那样：“该系统能够捕捉到与302航班有关的信息。”
尽管Aireon公司拒绝在调查进行期间接受采访，但该公司表示，他们正在与联邦官员合作，为有关部门提供原始数据。虽然Aireon系统还没有全面推出，但该公司已经能够向调查人员提供飞机的位置、速度、高度等信息。
Aireon公司在一份声明中还表示：“我们对埃塞俄比亚航空302航班遇难的乘客和机组人员的家属表示慰问。”“Aireon公司提供了302航班的数据”，以支持联邦航空局和其它几个航空管理部门的调查。
即使在世界上几十个国家都已经宣布了停飞波音737 MAX客机之后，美国联邦航空局也并没有作出停飞决定。联邦航空局代理局长丹尼尔‧埃尔韦尔（Daniel Elwell）对美国全国广播公司财经频道透露说，直到获得来自 Aireon公司的“可被使用数据”后，联邦航空局才做出了这个决定。
Aireon公司在声明中还澄清说：“我们不能对发生这个悲剧的原因或调查结果发表任何评论，而只能说，我们提供了相关数据。”
Aireon公司被称为是“改变航空业游戏规则的人”。铱星通信公司（Iridium Communications）的卫星群位于近地轨道。铱星公司的网络主要集中在通信领域，而Aireon公司则租用卫星频道用于跟踪系统。Aireon公司的空间监控技术被称为广播式自动相关监视/卫星系统，或ADS-B。它可以不断地自动地接收来自任何装有ADS-B应答器的飞机的信息。ADS-B应答器实际上就是飞机上可向太空发送飞行数据的天线。
许多航空公司的乘客可能不知道，飞机不会一直被地面雷达所追踪。当飞机在陆地上空飞行时，飞机会与空中交通管制员保持联系，以传递飞行的信息。但是一旦飞机离海岸超过100到150英里（约合161到241公里），它就会进入程序空域。在那时，空中交通管制员必须依靠飞行员每10分钟的报告，才能获悉这架飞机的位置等信息。
Iridium公司首席执行官 Matt Desch一年前向CNBC解释说，Aireon的系统意味着“航空公司可以飞更多的直达航线，这可以降低航空旅行的成本和时间”
他说：“通过该系统，空中交通管制员可以看到整个地球上的所有飞机了。”#
责任编辑：叶紫微
