【大纪元2019年03月16日讯】（大纪元记者玉山编译报导）“真正的”汽车爱好者认为每个人在开新车时都应该做的是，在任何一种情况下都要把车开到最快。至少可以说，利用一切机会真正探索新车的潜力。毕竟，你可能已经等了很长时间才有机会拥有一辆新车。但是在你将它推到极限之前，汽车实际上需要一个“磨合”期。
新车真正需要磨合的是引擎。磨合期就是在低载荷、恒定压力、正常工作温度和平稳行驶的情况下均匀、平稳地磨损发动机。目标是让发动机的活塞环膨胀、收缩和弯曲，以便在气缸壁上正确就位。
司机在多数情况下都不可能知道汽车发动机内部究竟发生了什么。或者，司机的驾驶习惯如何影响到发动机的性能。制造商推荐的正确磨合程序旨在使发动机能够进入最佳工作状态。其优点是实现更好的燃油经济性、更好的性能、更少的烧机油或漏油的机会以及整体更长的发动机寿命。
磨合期的长短根据汽车的品牌、型号和其他因素而变化。例如，日产表示，对于前300英里（482公里），其GT-R踩油门不应超过50％或发动机转速不超过3,500RPM（每分钟转数）。雪佛兰为其著名的Corvette设计了的磨合建议是，对于前500英里（804公里），它建议司机保持发动机转速在4,000RPM以下并避免全速行驶。斯巴鲁（台译速霸陆）建议车主在前1,000英里（1,609公里）内保持发动机低于4,000RPM的速度，无论什么车型。
而Acura NSX在汽车交付给客户之前已在工厂完成磨合期。发动机通过计算机操作，进行了相当于150英里（241公里），发动机转速低于4,000RPM和不同的发动机负荷（基本上模拟不同类型的交通和不同速度的驾驶）磨合。此过程可确保均匀磨合，并允许新的NSX车主立即以最佳性能驾驶汽车。
更好的制造技术缩短了平均的磨合时间，但还不能完全消除它。发动机更坚固，零件制造更精确，并且使用更高品质的机油。尽管发动机性能和使用寿命有所改善，但仍建议在前500至1,000英里（1,609公里）遵循车主手册中的建议驾驶新车：
．避免将发动机转速进入红线区；
．如果它是高性能汽车，请特别小心；
．不要将油门踏板踩到底；
．不要使用巡航功能。对于新车引擎来说，使其运行在不同的转速是很重要的；
．如果可能，避免短途旅行，因为短途驾驶汽车发动机升温达不到正常工作温度。
这些只是指导方针和建议。如果你不小心加速太快或者换挡太晚，并不会有灾难性的后果。
即便你完全没有遵循新车磨合指南，也很可能不会有任何事情发生。但遵循磨合指南和适当的维护是确保车辆寿命的最佳方法。在磨合期内，发动机可能更容易受到损坏。
另外，即便不遵守磨合指南，也不会使你的新车保修失效。但如果汽车明显被不当操作，可能会影响保修范围。
责任编辑：钟意云
