【大纪元2019年03月19日讯】（大纪元记者刘毅报导）大陆海航集团有限公司旗下航空板块旗舰海航控股3月15日披露，因与租赁公司发生纠纷，海航集团及其关联公司在旗舰海航控股持有的全部股份遭到冻结。而其旗下理财产品出现兑付困难。
财新网3月19日的消息说，海航控股的公告显示，被冻结的包括海航集团持有的海航控股3.53%股份，以及大新华航空有限公司持有的24.28%股份。按当日收盘价计算，该部分股权合计价值约104.69亿元（人民币，下同）。
公告说，上述股份被冻结的原因是海航集团、大新华航空与国泰租赁有限公司（国泰租赁）存在合同纠纷。
国泰租赁是一家融资租赁公司，总部位于山东济南，山东省国资委持股33.33%，实际控制人为山东省国资委。
上述公告并未透露双方合同纠纷的具体细节。一位从事租赁业务的律师表示，融资租赁合同的诉讼一般涉及偿还租金，或返还标的物并赔偿损失，分别对应租金债权和标的物的物权。
股权冻结前一天的3月14日，海航控股还发布了两项资产出售的计划。其中一项以2750万美元的价格向美国德克萨斯州Spectre Air Capital金融租赁公司出售2架B737-800飞机；另一项为以5500万美元的价格出售全资孙公司Hainan Airlines Civil Aviation Investment Limited的全部股权，交易对手方为一家美国公司GLOBAL AVIATION VENTURES LLC和巴西蔚蓝航空Azul S.A。
另据界面中国消息，有投资者3月18日表示，其购买的前海航交所旗下产品并未按照规定期限以及金额进行兑付，原定于3月10日兑付的金额至今尚未收到，此前多期兑付金额也并未按照实际合约规定比例返还。
2018年7月30日，前海航交所曾发布公告称，公司决定主动退出B2C业务。公告当时承诺，海航集团将监督、协调各融资企业积极履行还款义务，如融资企业不能偿还，海航集团承诺将保障所有投资人的投资资金。
按照前海航交所的退出方案规则，投资者的退出本金将在24个月内全部完成兑付，收益按照年化6%计算，每月兑付一次。
但是，该投资者表示，前海航交所只按照方案兑付了两期，2018年9月、10月有如期足额兑付，但从当年11月开始就再也没有按照规定兑付的金额以及日期返还资金。
该投资者表示从去年11月开始，兑付金额由应该兑付的5000多元下滑至1118.5元。2018年12月（4期）以及2019年1月（5期），前海航交所并未按期兑付返还金额。前海航交所将第4期还款日期延后至2019年1月31日。并且，第4期仅兑付761.35元，第5期则只有340元，与其退出方案中的规定相去甚远。
这并非海航旗下互联网金融平台首次出现危机。其另一互金平台聚宝汇也处于兑付逾期状态。
据财新网的消息显示，为了应对债务，海航控股计划发债募资80亿元，用于偿还公司债务和补充流动资金。
截至2018年9月底，海航控股总资产为1879.19亿元，总负债1144.08亿元，负债率60.88%。其中，流动资产为390.65亿元，流动负债为625.44亿元。
有海外媒体报导，海航集团是中共高层的白手套，所以，同时被中共点名的万达、复星、安邦均遭中共整肃，唯独海航在经过一段时间以后，却继续获得了中共银行的贷款。＃
责任编辑：林琮文
