【大纪元2019年03月20日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）3月19日凌晨5点多，在维吉尼亚州乔治王子郡I-95号公路上发生重大车祸，2人死亡，54人受伤。肇事大巴来往于佛州与纽约市之间，所属的巴士公司为华人公司“Tao’s Travel”。经记者调查，该公司注册信息混乱，管理更加混乱。
该公司一个老板管理几个不同名字的公司，几个出了名的车祸中的涉事车辆都属于这个老板管理的巴士公司。
维州警方表示，这辆出事大巴从佛州奥兰多（Orlando）北上，途经北卡落基山（Rocky Mount），开往目的地纽约市；在落基山时曾暂时停车，更换司机。事故发生在3月19日凌晨5点22分左右，距离洛基山仅约100英里。
全车共载有56名乘客，司机1人，除司机没有受伤外，2人死亡、54人送院治疗，其中包括儿童。警方表示，有一人因伤势过重不幸在现场身亡，另一人是在附近的医院里死亡的；乘客的伤势轻重程度不同，从轻微到严重者皆有。
根据美国运输部的资料显示，出事的大巴公司注册地在麻萨诸塞州米德顿（Middleton），而网上的联系地点却是布碌崙的一个民宅，卖票地点和车站在曼哈顿华埠坚尼街（Canal Street）的95号和103号。
据现场帮忙翻译的华裔志工转述，华人乘客大部分来自中国福州，而且都是在餐馆打工的。她表示，中途停车换司机，新司机上来后，车子重新启动，但开了5分钟左右，准备上高速公路的时候，雾很大，但司机开得很快，车子翻车，翻了五圈，从高速公路上翻到田野里去。那时候大概5点多，很多人还在睡觉。
大巴公司在纽约华埠有车站
记者在坚尼街95号窗口得知，他们就是Tao’s Travel的售票口，早晨有一辆车在维州出了车祸，但是其它车照常在佛州和纽约市之间运营。一个窗口售票员告诉记者：“老板叫陈碧莹（音），早就回国了，我们也找不到她。”
记者又调查布碌崙的地址，找到一个叫伍健驹的人，他是原来Tao’s Travel的管理者，于2017年7月1日退出。他表示，因为他管理良好，FMCSA上面的资料都是他在的时候的记录。
原来，现在的Tao’s Travel幕后管理者不是伍健驹，也不是陈碧莹，而是一个在纽约巴士产业中人称“老板娘”的福建女人。
知情人：大巴公司老板上了交通部“黑名单”
肇事巴士的公司经营状况并不如联邦汽车货运安全管理（Federal Motor Carrier Safety Administration，FMCSA）的网站上所显示的那么完美。
据一个曾为这个“老板娘”工作的不愿透露姓名的司机介绍，“老板娘”在2011年联邦严打纽约华人巴士业的时候就上了交通部的“黑名单”，不允许她再经营旅游大巴公司。
后来这个“老板娘”就利用别人的名字与几个不同的公司做掩护，继续经营旅游大巴业。
“她的管理太混乱，都是最后一分钟才定下司机，而且超速、超时（司机疲劳驾驶）是常事，今天的车祸是早晚的事情。”这个司机说，“她的公司也不只出这一次事故了。”
据这个司机透露，2018年7月11日在新泽西汉米尔顿收费公路上与拖车相撞、造成15人受伤的一辆北卡州巴士，以及去年7月20日在新泽西公路上因发动机起火烧毁的大巴士，还有去年12月在中央街撞死一个年轻的法院助理的NYC Style Limo公司都是这个“老板娘”旗下的。
但是这个神秘的“老板娘”在哪儿？谁也不知道。目前伍健驹正在和律师寻找这个幕后老板，状告她盗用他的家庭住址与名字。他之前多次收到税务局和交通局的通知；昨天的车祸之后，他又受到各路媒体的追问。◇#
责任编辑：家瑞
