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【台北自行车展】E-bike技术创新 带动骑乘新体验

台湾自行车输出业同业公会针对产业市场与行销,出版相关特辑。(廖蔚尹/大纪元)
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【大纪元2019年03月21日讯】(大纪元记者廖蔚尹台湾台北报导)“第32届台北国际自行车展”将于3/27~3/30在南港展览馆登场。台湾自行车输出业同业公会秘书长张蕙娟表示,本次将有很多首发自行车的新产品,包括轻量化、新型态电动辅助自行车、前后避震登山车、竞速型轻量化跑车等在展会曝光,不管是外型或骑乘舒适感都有所创新。

据台湾自行车产业出口统计,2018年自行车整车平均出口单价为668.42美金,比2017年成长19.39%,出口量约221万台,降低6.72%。张蕙娟表示,“整体看来欧洲、美国与其他国家对于一般的登山车和公路车需求降低,但台湾出口的单价创新高,仍然显示台湾自行车制造技术能量提升。”

在电动辅助自行车方面,2018年出口量28.6万台,大幅成长57.92%,单价1,318.72美元,微幅下跌3.32%,张蕙娟说明,“表示E-bike市场逐渐成熟了,消费者购买需求也出来,市场多元产品线成形,因此价格带就变得多元,对于台湾自行车制造链来说是利多。”

张蕙娟补充,电动辅助自行车(E-bike)是自行车的新蓝海市场,也是自行车产业在2015、2016年面临比较严峻的挑战后,迎来市场的春天。“E-bike全球主力市场,目前看来是40~45岁后婴儿潮的X世代,尤其是欧洲国家,注重环保,从小就有骑乘习惯,是脚踏车的重度使用者,E-bike是他们一定会入手的产品。”

E-bike出口产值成长超过50%,与电池技术突破有很大关系,在续航力、轻量化或蓄电方便性都有更佳表现,也带动许多运动产品的突破,“现在电池不用外挂,轻量化电池放在车体里,消费者更买单。”

张蕙娟观察,自行车消费者市场有两大族群已成形,一种是随着E-bike发烧,想降低体力、更长续航力、可以因应不同的骑乘挑战,满足消费者的需求。另一种是单车市场的基本盘,让需要运动体力、增进自我体能挑战的高功能端的登山车与公路车,“跟咖啡一样,有人喜欢手冲,有人喜欢机器冲。”

关于台湾自行车产业未来走向,张蕙娟表示,台湾自行车拥有很强大的设计、规划与研发能量,每年持续精进,提高出口平均单价,是我们朝向的不变目标。◇

责任编辑:文正

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