【大纪元2019年03月22日讯】（大纪元记者彭妮澳洲珀斯编译报导）联邦反对党领袖肖顿（Bill Shorten）选用西澳州长麦高恩（Mark McGowan）担任联邦工党在西澳竞选活动的主角，但随着选民将最近州政府的失误与联邦工党混为一谈，这一举动可能会适得其反。
据西澳人网报导，本周，肖顿在珀斯开展竞选活动，在曾经安全的坎宁市自由党席位区公布了他的新“比尔巴士”。巴士上贴满了肖顿和麦高恩以及副工党领袖Tanya Plibersek的照片。
肖顿的影子内阁周三与西澳工党领导内阁举行联席会议，进一步模糊了西澳和联邦工党之间的界限。他说，他打算利用麦高恩作为工党在西澳竞选活动的主要面孔之一，但他否认这是因为该党缺乏知名人士为联邦办公室竞选。肖顿说：“可以说马克（Mark）和我都经历过政治中最艰难的工作，就是长期领导反对党。”
在其任期中期，西澳工党经历了自上任以来最困难的时期，包括麦高恩在带着他的孩子们乘坐政府飞机度假后，不得不支付2212澳元的旅行费用，以及该党与龙虾业的斗争。
麦高恩表示很高兴他在联邦竞选中发挥重要作用。他说：“比尔（Bill）是西澳的好朋友，他努力争取让西澳公平分享商品及服务税。”
虽然西澳过去曾为联邦工党政府提供过高级部长，但西澳工党议员可能会被排除在肖顿内阁之外。影子内阁没有西澳工党议员。肖顿说，内阁组成将是工党核心小组的事，但在内政部将会有一名西澳议员。前工党州秘书戈尔曼（Patrick Gorman）被提名，是最有可能加入内阁的西澳工党议员。
肖顿本周在珀斯度过了四天。自成为反对党领袖以来，他已对珀斯进行了38次访问。反对党有望在西澳获得多达5个席位，相当于近20年来西澳最大的工党胜利之一。
肖顿在珀斯的最后一天（周四）时，宣布对西澳政府的铁路网计划（Metronet）额外拨款2亿澳元，使得总拨款达8.5亿。肖顿说，除了改善珀斯公共交通系统外，额外资金的注入还将创造数千个新的本地工作岗位。
麦高恩表示，这一承诺对西澳来说将是一个巨大推动，并有助于改善西澳预算。
对于工党雄心勃勃减少45%碳排放计划将严重打击西澳产业，例如液化天然气生产商的说法，肖顿表示反对。
他批评西澳环保局仓促决定要求所有主要新基础设施项目实现无碳排放，表示在投资人做出投资决策后再改变规则很不公平。他说：“我不喜欢工人们的加班费被减少，我也不认为投入大笔资金的公司应自动遵守这些规则。”
肖顿赞成允许大公司购买和使用国际碳排放信用额。此举将受到希望购买碳补偿的澳大利亚公司的欢迎。
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