【大纪元2019年03月29日讯】（记者余天白编译报导）卑诗省议会一特别委员会在本周发布报告，呼吁省府对即将进入本省的网约车服务尽量减少干预。但省交通厅厅长回应称，省府将坚持要求网约车司机持有4级驾照而非5级，但在其他方面可以通融。
这一由9名各党派成员组成的特别委员会建议，省府应尽量减少对网约车数量、行驶区域、收费和司机驾照的要求。委员会认为，卑诗省大部分司机所持有的驾照-5级驾照足以适应网约车的要求，而持有4级商业驾照——可驾驶救护车、小型巴士、出租车等车辆的的司机，开车并不一定比5级驾照司机更安全。
“为了让网约车真正来到卑诗省的道路上，政府不应该成为拦路虎。”委员会副主席、省自由党议员卡迪厄（Stephanie Cadieux）在新闻发布会上说道，“我们希望省府采纳这些建议，但我们并不乐观。”
省交通厅厅长徐蕴娜（Claire Trevena）对此表示，自己将检视委员会的报告，但省府对网约车司机持有4级驾照的要求不会改变。“公共安全是我的第一考虑。4级驾照是商业驾照。我认为，如果司机要通过开车将别人从一个地点送到另一个地点来赚钱，他们就应该准备好做出这笔投资（取得4级驾照），因为安全第一。”
但她让步道，省府将努力放宽对网约车数量、行驶范围、收费等领域的要求。
卑诗省长贺谨（John Horgan）则再次承诺，网约车服务将在今年进入本省：“我绝对有信心，网约车会在2019年来到卑诗省。”
网约车趋势难挡
新民主党（NDP）省府对网约车进入本省一拖再拖后，在2018年11月正式提出立法，允许优步（Uber）、来福特（Lyft）等网约车公司在卑诗省合法开展业务。但由于卑诗保险局（ICBC）仍在制定针对网约车服务的车险框架、到2019年秋季才开始向网约车公司提供保险服务，因此优步、来福特预计在今年年底才能真正在本省上路。
虽然如此，大温的地下网约车市场早已兴起。根据省交通厅乘客运输部门的数据，大温至少已有7款软件向本地居民非法提供网约车服务。一旦查出，执法部门将以无照运营黑车对参与司机开出面额$1,150的罚单。温哥华计程车协会则提醒市民，在未检查司机犯罪记录的情况下，地下网约车服务可能会对乘客的安全构成威胁。
责任编辑：童宇
