北卡新闻简讯:科研造假赔一亿 检举人获3千万

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【大纪元2019年03月29日讯】美国联邦司法部披露,杜克大学科研造假案结案,杜克同意向美国政府支付1.125亿美元赔款。2014年,前杜克实验室的一位分析师Joseph Thomas发起诉讼,指控此前在杜克大学任职的Erin Potts-Kant篡改实验数据,从而获取大量国立卫生院(National Institutes of Health)和环境保护局(Environmental Protection Agency)等机构资助的研究经费,涉及的资助金额高达2亿美元。此外,她的20余篇论文也遭撤稿。 检举者Joseph Thomas因为打赢这一告发案而获得赔款的30%——3375万美元。

东卡罗来纳大学校长宣布辞职

东卡罗来纳大学(ECU)校长Cecil Staton宣布将在五月学生毕业后辞职。Staton的最后一天将是5月3日,也是春季学生毕业典礼的同一天。之后他将继续担任UNC系统临时总裁Bill Roper以及即将任命的ECU临时校长的顾问,直到6月30日为止。Staton于2016年开始在此大学任职,任职期间他领导了多个投资项目,包括对Dowdy-Ficklen体育场进行的6000万美元的翻新,以及对学生宿舍进行的7000万美元的翻新,他还开始了品牌改造以提高ECU的学校地位。在来ECU工作之前,Staton在佐治亚州工作了27年,在那里他曾在三所不同的大学担任教职员和管理员,并曾担任州参◇

737禁飞令 北卡波音配件厂未受影响

日前,一架波音737 Max飞机在埃塞俄比亚坠机,机上157人全部罹难。不过,北卡达勒姆(Durham)的飞机发动机生产没有因此受到影响。
  在埃塞俄比亚坠机的波音737 Max飞机使用的是LEAP-1B发动机,LEAP发动机的组装主要在北卡达勒姆的GE航空公司和印第安纳州的Lafayette进行,GE航空公司发言人Perry Bradley表示,不清楚坠毁的波音737飞机使用的发动机来自哪个产地。
  LEAP是Leading Edge Aviation Propulsion(前沿航空推进)的简称,是一种新型发动机,据称比其前代发动机的效率更高。Bradley称,美国联邦航空管理局(FAA)下达的禁飞令,没有影响到达勒姆工厂的生产线。该工厂为完成订单,在最近数月一直在大量招聘。
  达勒姆工厂经理Tom Bradley在去年曾表示,我们希望达到每周出厂25台LEAP发动机,现在每周只能出厂20台。
  北卡另一家生产波音配件的公司是Lord Corporation,目前也没有受到禁飞令的影响。这家位于Cary的公司在今年初拿到了该公司历史上的最大一笔订单,该订单涉及为下一代的波音737 Max飞机的驾驶舱开发新的控制装置。
  该公司的发言人Jill Mastrangelo女士表示,尽管对波音坠机事件的调查还在进行,但我们与波音公司的合作仍在继续。我们的第一台737机电产品将按照原计划于2020年开始生产。
  在全球范围内,对波音737 Max飞机的禁飞令造成了一些航班被取消,不过RDU机场没有受到波及。RDU机场日前虽有航班被取消,不过从美国航空、西南航空、到美联航都表示航班取消与737没有任何关系。

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