【大纪元2019年03月06日讯】（记者余天白编译报导）随着百老汇街（Broadway）天车延伸线和卑诗大学（UBC）天车延伸线的正式敲定，温哥华市府正在考虑将这一未来天车线路两侧约一公里以内的地区划为租赁专用区，以防止该地区的房价随着交通建设而飞涨。
本周，温哥华市议会将讨论市议员弗莱（Pete Fry）于上周提出的一项动议。该动议建议，市府应将百老汇街天车线两侧的“百老汇街规划区”，以及卑诗大学天车线南北两侧各800米以内的地区划为租赁专用区，使该区域内的所有新建住房均为租赁房。
“百老汇街规划区”西至Arbutus街，东接Clark Drive，北邻1大道（1st Ave.），南攘16大道（16th Ave.），是百老汇街天车线的未来途径区域。该区域正处于全面规划当中，目前不再接受重新区划（rezoning）、改变土地用途的申请。市议员弗莱在动议中建议，卑诗大学天车线的周边地区也应进行类似的全面规划，同时应暂停接受重新区划的开发申请。
弗莱对CBC表示，大型公交扩张项目往往带动周边楼盘的房价上涨，反而逼迫“使用公交工具的人住得离公交线路越来越远”。他希望，这一新政策能让公交线路周边的住房适合于常用公交工具的人群居住。
社区担忧失去特色
弗莱还表示，自己提出的动议获得了“显着”的民意支持。由温哥华各社区居民组成的“温哥华社区联盟”（Coalition of Vancouver Neighbourhoods）主席本奇（Larry Benge）则指出，百老汇街穿越了Kitsilano、West Point Grey等多个社区，而市府如果将百老汇街天车线的沿线地区全部统一规划，不免会打破各社区的原有属性。
“我们对这个动议的担心是……市府不去考虑百老汇街沿线的社区，不是把它们当作独一无二的社区来处理。”本奇表示，“我们希望这些区域被定位成Kitsilano社区，West Point Grey社区，而不是一条直线通道。”
本奇还对卑诗大学天车线高达38亿加元的预期耗资表达了忧虑。他表示，自己更希望百老汇街使用成本较低的公交系统，如地面轻轨交通。
新天车线未来十年内落成
早已获批的百老汇街天车线将开通VCC-Clark天车站至Arbutus天车站的地铁线路，预计2025年能够完工。
卑诗大学延伸线将在该段线路的基础上，从Arbutus天车站继续沿百老汇街向西延伸至大学校区。此段天车线工程在今年2月15日获得了大温各地市府的正式批准，预计将在2030年之前完工。
责任编辑：童宇
