【大纪元2019年03月08日讯】（大纪元工商记者李维新西兰奥克兰报导）新年的前2个月已经悄然过去，随着各种长假的结束和职场的回归，汽车市场的竞争开始硝烟弥漫。保时捷上周末推出了全新款的Macan， 使得豪华紧凑型SUV市场的争夺更有看头。这次Porsche 在设计、舒适度、连接性及驾驶动力等各个方面对Macan进行了全方位升级。因此，Macan依然保持着运动型2SUV市场标杆的地位。Macan的驾驶动力仍然是新车型的核心特征。经优化的底盘通过更中性的反应提升了驾驶乐趣，并提供更高的舒适度和不变的稳定性。
外观方面，与Porsche家族设计基因相匹配，这款紧凑型SUV于车尾搭载了三维LED灯板。LED技术也是未来前大灯标配的趋势。
内饰方面，Macan最引人注目的新功能包括：配备Porsche最新通信管理系统（PCM）的10.9英寸触摸屏；全新设计的通风口；Porsche经典跑车911风格的GT运动型方向盘（选配）。其舒适设备也得以扩展，包括交通堵塞辅助系统、电离器和可加热的挡风玻璃等等。
最新PCM系统提供了智能语音控制和在线导航等全新数字功能。凭借这项技术，Macan为Porsche数字化世界提供了一切可能。全高清触摸屏从7.2英寸增至10.9英寸。与Panamera和Cayenne一样，Macan的用户界面可通过预定义的视窗进行调整，以适应个人需求。
新系统标配全面连接，可提供优化的在线导航和Porsche Connect Plus。与“Here Cloud”（与导航相关）的连接至关重要，这项连接随时为驾车者提供最新在线数据，以便快速计算路线。
其他服务和功能包括：可在FM调频/DAB数字广播/网络资源之间自动切换的网络电台；Voice Pilot智能语音控制系统；安全应急服务等远程功能。
动力方面，新西兰市场将推出两款发动机版本：Macan车型采用增强型2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为180千瓦（245马力），峰值扭矩为370牛米；Macan S车型搭载全新3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出260千瓦（354马力）最大功率和480牛米峰值扭矩。
七速双离合变速箱（PDK）和PTM全轮驱动系统与新引擎完美匹配。两款Macan车型均配备汽油微粒过滤器，并均符合欧6d- Temp排放标准。
全新Macan再次采用紧凑型SUV细分市场不多见的混合型轮胎。与Porsche跑车一样，Macan能够以最佳方式利用智能型PTM全轮驱动系统的驾驶动力学优势。新开发的轮胎不仅具有更佳的运行特性，而且为优化横向动力学提供了可能。
Porsche Connect应用程序和Car Connect应用程序使驾车者能够通过智能手机与Macan进行通信。越野助手Offroad Precision应用程序可使Macan的越野体验更加富有激情，并记录和分析您的旅程。
全新Macan可提供增强型辅助系统等更多选项。选配的GT运动型方向盘深受Porsche经典跑车911的启发。方向盘上集成的模式开关，包括Sport Response（运动响应）按钮，是选配的Sport Chrono Package套件的一部分，该套件可安装在Macan上。
采用自适应巡航控制的全新交通拥堵辅助系统（Traffic Jam Assist），可让驾车者在最高65公里/小时的速度下更轻松地驾驶。该系统通过有针对性的转向干预使Macan保持在车道上。
责任编辑：上官翎
