【大纪元2019年04月10日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）联盟党批评工党的电动车政策夺走了澳洲驾车者对自己爱车的选择权，因为这些车的排放量不符合工党设定的标准。工党计划推出新的车辆废气排放量标准，规定每公里的碳排放量为105克。
能源部长泰勒（Angus Taylor）表示，在澳洲深受欢迎的丰田海拉克斯就远远超出了这一标准。这意味着工党在剥夺澳洲人选择车辆的权利。
参议员卡什（Michaelia Cash）也在推特上发文说，工党需要解释为什么他们要给澳洲人最爱的汽车施加禁令。
在澳洲的车辆政策上，联盟党的电动车政策是在2030年之前，让新电动车的销售占比提高到25%到50%之间，而且各级政府要在一个全国统一的策略指导下通力合作以达到这一目标。
但工党承诺，如果赢得大选，到2030年，将把全国售出的新电动车的市场份额提高到50%。并通过限制车辆碳排放量的手段，强制达到目标。
虽然联盟党的电动车占比上限和工党相同，但联盟党政府能源部长泰勒强调，他们的电动车计划是不能与工党相提并论的，因为联盟党不会制定需要强制执行的目标。
“我们的全国电动车计划也许会让澳洲人买电动车更容易，但我们没有目标，我们不会强制推行一个新的排放目标或者施加新税来提高购买量，” 泰勒说，“从另一方面说，工党设定了目标，而且提出了强行干预的手段，包括推行汽车减排标准来确保目标实现。”
丰田计划到2030年每年出售550万辆电动车，并在2025年之前为所有车型提供电动车版本。该公司表示，目前正朝着这个方向努力，但在大量电动车上市前，相关基础设施需要大笔投资。
责任编辑：简沐
