【大纪元2019年04月03日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）墨尔本市政府确认，其即将发布的五年期交通计划将把关注点转向行人和公共交通。市中心对司机们来说将变得“不太友好”，维州政府对此表示担忧。
市长凯普（Sally Capp）近日在澳洲经济发展委员会（Committee for Economic Development of Australia）的一个活动中表示，市政府需要采取行动，因为人们在墨尔本市89%的行程靠步行完成，但只有四分之一的基础设施空间供行人使用。
“墨尔本市最大的拥堵来源是我们的行人人流。”“根据我们的经济研究，每增加10%的人行道，就可以每年为全市经济增加21亿澳元的经济价值。因此，我们必须解决这个问题。”
市政府将在数周内发布更新的交通计划，该计划将寻求解决墨尔本，这个发达国家中发展最快的城市的日益拥堵问题。
计划可能包括移除更多停车位、加宽人行道、扩建自行车道、在市中心推出30公里/小时限速和推出用户支付的拥堵税（congestion tax），并将研究如何阻止汽车将市中心作为一个通道来使用。
“汽车爱好者不会欢迎这个计划，我已经被称为一个憎恶汽车者了。” 凯普说。
她表示，墨尔本市政府有一项雄心勃勃的计划，那就是在未来15年内将全市的绿色开放空间增加24万平米，这相当于12个墨尔本板球场（MCG）。
“我们要么购买土地，要么收回土地。”她说。目前，该市府正在修建数个新公园。
然而，市政府将更多汽车挡在中央商务区外的计划令维州政府担忧。
运输基础设施事务厅长艾伦（Jacinta Allan）说：“虽然墨尔本市政府可以自由追求这些想法，但考虑到大型工程，例如墨尔本地铁隧道（Metro Tunnel）目前对交通的影响程度，我们感到担忧。”
“墨尔本地铁隧道工程导致道路关闭和车道变窄，中央商务区已经承受了巨大压力，我们不想给交通使用者制造更多麻烦。”
“让汽车远离城市的最佳方式是建设世界上最棒的交通系统，而这正是我们在做的事。”
对此，凯普说，市政府一直在与主要的利益相关者进行磋商，其中包括州政府。
“当涉及如何管理对道路和人行道使用者有影响的变化时，我们非常清楚确保协调一致的举措的重要性，尤其是在项目施工时。”
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