【大纪元2019年04月30日讯】（大纪元记者谭鑫新西兰编译报导）住房和城市发展部长Phil Twyford在最近一次讲话中透露下一步发展规划的重要信息，其中包括：奥克兰-汉密尔顿之间将打造一条走廊，以及“土地开发的机会将真正的充斥市场”。
在2017年大选之前，Phil Twyford就提出，解决奥克兰住房短缺的关键是“打破城市边界”。执政后的第18个月，他近期在对新西兰智库New Zealand Initiative的讲话中，再次提出“城市边界”的观点。他强调未来的发展方向是：
1、进一步对奥克兰建房的高度和密度限制松绑，并且这一趋势将更明显。现在已有很多城市公寓和联排房获得了资源许可。
2、允许房地产向城市边缘扩张。
3、奥克兰已是一个线性城市（指城市形态呈线型分布），要与汉密尔顿之间开发出一个走廊。
Phil Twyford还说：“现在是土地银行（囤地）+投机的模式，成了奥克兰市场的特征。”
“我们的政策将不是限容，而是基于‘为增长腾出空间’打造一个新计划。”
“土地稀缺的成因，是规划系统和基础设施融资的僵局人为形成的。我们希望能打破目前的土地市场模式。”他说。
与之相反，奥克兰市议会则认为无限扩张是本末倒置的做法，支持 “quality compact urban form”（有质量的紧凑城市模式）。市议会和中央政府之间，各持完全不同的发展观，两派观点相互冲突。
中央政府成立了一个协商机构，将奥克兰市议会代表、iwi（毛利人部落）代表召集在一起，共同探讨“奥克兰-汉密尔顿城市走廊计划”。怀卡托议会也在这个新设的协商机构中。
目前，奥克兰-汉密尔顿铁路沿线的东西两侧各5公里范围内且涵盖1号高速公路沿线，部分路段还在施工中。预计奥克兰-剑桥在2020年末会完成全线四车道。
从怀卡托北部边界延伸到汉密尔顿市郊，也是奥克兰南部走廊规划的重点。此区域内Pokeno新城的诞生，证明增长压力将突破城市容量。
一些具有特殊价值的区域——如种植性土壤，原生灌木带和沿海保护带将被保留。但同时，新的开发政策将在“奥克兰南部释放出数千公顷的土地”。
汉密尔顿市长Allan Sanson这几天没有接受采访，但是地方议会已公布了一个官方的声明。其中表示：在未来十年内，该地区的人口预计将增加1.2万多人。2018年至2028年，奥克兰的人口将增长近30万。
执政后，住房部长Phil Twyford关于KiwiBuild项目进展并不理想，如今三年执政期已过半，余下的时间他需要做更多的努力。
责任编辑：易凡
