反击中共窃密 美公司发起系列间谍诉讼案

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【大纪元2019年04月08日讯】(大纪元记者苏静好综合报导)尚未结束的美中贸易战其中一项关键议题,是中共盗窃美国技术和商业机密,而近期一系列诉讼案则体现出中共及中企通过间谍活动,获得迅速发展的拙劣内幕,以及美国公司不再容忍,开始展开反击行动。

自去年夏天以来,媒体报导了多起涉及中国个人和实体的企业间谍案件,其中包括数起自驾车技术间谍案。

一系列涉及中企的商业窃密案曝光

美国电动汽车公司特斯拉3月起诉一名前华裔工程师曹广智(Cao Guangzhi,音译)是最新的一例,特斯拉指曹广智涉嫌窃取特斯拉的专有自动驾驶技术,然后秘密携带技术跳槽到中国自动驾驶汽车制造商小鹏(Xpeng Motors)。

这是小鹏汽车的雇员近期面临的第二项商业机密盗窃指控。

2018年7月11日,美国联邦调查局(FBI)以窃取商业机密罪逮捕并起诉了苹果前雇员张晓朗(XiaoLang Zhang,音译)。张某涉嫌在离开苹果公司时,窃取有关自动驾驶技术的专有数据,包括一份25页的原理图手册,并将这些材料交给小鹏汽车

小鹏公司在一份声明中质疑特斯拉的指控是否属实,也否认张晓朗交给该公司苹果公司的敏感信息。

今年1月,美国联邦调查局指控另一名前苹果公司员工陈纪中(Chen Jizhong,音译)将无人驾驶商业机密转交给身份不明的中方竞争对手。

去年10月,一名中共高级情报官员因试图窃取通用电气技术秘密而被捕。美国司法部去年11月起诉福建晋华集成电路公司。

今年1月16日,华盛顿州西区联邦法院起诉华为设备公司(Huawei Device Co Ltd)和华为设备美国公司(Huawei Device USA),指控这两家公司10项罪名,包括涉嫌盗窃T-Mobile的商业机密、企图盗窃商业机密。

初创公司无法独立开发无人驾驶技术

日经亚洲评论4月7日报导,这一系列法律诉讼与越来越多的证据相吻合,促使人们怀疑中企创新技术的来源。

自驾车领域中,大多数中国公司都是在过去三年才成立的创业公司。小鹏汽车成立于2014年,现已发展成为中国自动驾驶行业最大的独角兽。

而一位美国业内人士表示,在短时间内,任何初创公司都无法独立开发无人驾驶技术。

日经还报导说,百度于2017年,在硅谷建立了第二个自动驾驶技术研发中心,距离谷歌总部仅20分钟车程。在该地为百度工作的工程师最近回到中国,开办自己的自驾车初创公司。

美国议员指责百度试图获取关键的美国技术秘密,以及招募美国顶级数据科学家。

纽约知识产权律师事务所Kroub, Silbersher & Kolmykov的律师加斯顿•克鲁布(Gaston Kroub)也表示,特斯拉与其它硅谷公司一样,正试图向其现任和前任员工发送信息,对窃取商业秘密的行为不会容忍。

中共首次承认盗窃知识产权

美国贸易代表办公室依川普总统指示,在2017年8月根据《1974年贸易法》(Trade Act of 1974)第301条规定对中共展开调查,并于2018年3月完成调查,确认中共通过不公平贸易行为窃取美国知识产权,并对中国商品加征惩罚性关税。

美国当局同时在调查中共“千人计划”,这是一项招募全球专家的国家计划,自2008年启动以来,已有约8,000人获得聘用。去年8月因涉嫌窃取商业机密而被捕的前通用电气公司员工郑小清(Xiaoqing Zheng,音译),就是“千人计划”的一员。

川普去年曾表示,这些行动(对华关税)对于“理顺”美、中贸易关系,保护美国知识产权和科技产业是必要的。

库德洛4月3日出席《基督教科学箴言报》(The Christian Science Monitor)主办的活动中表示,中方首次承认盗窃知识产权、强制技术转让,以及从事网络黑客行动,这是双方突破贸易谈判僵局的原因之一。

他表示,北京在美中贸易谈判中,“第一次同意华府一直以来的抱怨,在这之前,他们全盘否认。”

责任编辑:叶紫微

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