数千辆废弃ofo单车被辗成废铁 当废品卖

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【大纪元2019年05月10日讯】(大纪元记者周心鉴综合报导)大陆共享单车泡沫化后,废弃的单车随处可见。四川成都市武侯区学府的一处拆迁厂内,近日有数千部ofo单车被辗压成废铁,工人透露,是拉去当废铁变卖。

《华西都市》等媒体报导,5月8日,有网民爆料,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁工厂内,堆积如山的报废ofo小黄车被压扁装车,等待废品厂以15元每辆价格回收运走。

工人:拉去当废铁卖

“我们已经拉了好几天,听老板说是被拉走当废铁卖掉,放着也是占地方。”正在监督装车的货车司机说,包括他在内的几名司机轮番负责把这里废弃的共享单车运走,这样的工作已经持续了好几天。

现场有两辆挖掘机专门负责辗压及装运废车,有三辆货车在旁等待装货,期间不断有货车进出废厂,间隔时长十分紧凑。

货车上已经被装运的共享单车以及场内待运的废车以ofo居多,偶尔掺杂几辆其它品牌车辆。

报废厂工作人员:受ofo方委托

报废厂相关人员表示,现场约有3,000部共享单车,而厂方为共享企业的合作方,长期堆积废弃单车,由于城管要求清理场地,因此近日进行报废工作,但不清楚以什么价钱将废品出售,“只有领导才知道”。

对于爆料中所提到的,这批小黄车将以15元\辆的价格回收,以及后续是否会有更多小黄车进行报废,对方表示“只有领导才知道。”

面对规模庞大的集中报废处理,许多网民猜测ofo将小黄车当做废品售卖,并且即将退出成都市场。

ofo厂方回应被质疑

针对共享单车被辗压成废品后变卖,ofo相关负责人回应称:此次报废清理属于政府监管下企业对车辆的正常管理行为,涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分,已达报废年限。

但可以发现,废弃车辆中很多成色较新,不免让人产生疑问,到底是运维能力不足变卖回收成本,还是如回应所说系正常清理报废车辆,尚不可知。

对于退出成都的传闻,ofo回应表示:将在努力经营单车业务的同时,拓展更多业务可能性。

事实上,这种废旧共享单车堆积场景并不少见。去年11月,一组名为“无处安放”的摄影作品走红网络。画面中,数万辆共享单车无序堆放在城市的空地,高达数米。废弃单车与杂草共生的寂寥与仅仅几十米开外城市的繁华迥然不同。

记录共享单车“坟场”的摄影师

这组摄影作品是由55岁自由摄影师吴国勇拍摄的。他利用半年时间,从深圳出发,寻访全国近30个城市45个共享单车坟场,共拍摄1万余张照片,见证着共享单车背后的惨淡容貌:

在北京通州,一处300米长的桥底空间全是共享单车,里面的单车积起厚厚的尘土。

在上海虹口,一片老石库门拆迁区域腾出来的空地正好成了共享单车的临时安放所。这处被称为史上最贵的共享单车坟场,周边房价已超过每平方米7万元。

厦门的“最震撼共享单车坟场”,不胜在占地面积,而胜在其约十米的堆场高度。

在杭州,一座废弃的创新工业园区大楼前空地杂乱堆放着几万辆各色共享单车。

吴国勇说,这是当今的一个奇观,五颜六色的共享单车被作为垃圾杂乱堆放,有着强烈的视觉冲击。

2015年共享单车慢慢兴起,到了2019年,已有几十家共享单车倒闭。

“我觉得还会有更多的共享单车企业关停。”吴国勇说,“我的拍摄会一直持续到所有的单车坟场都消失。”#

责任编辑:林诗远

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