【大纪元2019年05月20日讯】（大纪元记者安琪新西兰编译报道）前往奥克兰机场的交通时间不确定性将成为过去时，奥克兰机场和奥克兰南部之间快速运输计划的关键环节将由今年开始。
据《新西兰先驱报》报道，奥克兰市长高夫（Phil Goff）和交通部长特怀福德（Phil Twyford）5月18日宣布，“奥克兰运输局”已将Puhinui火车中转站升级工程合同授予“麦康奈尔道威尔环境建设合资企业”（McConnell Dowell-Built Environs Joint Venture）。
新的公共汽车和铁路交汇中转站是一个更大项目中的一部分，通过20B国道的优先车道，达到快速交通——从机场到Puhinui，最终到达Manukau和更远的东部。
高夫说，工程将于10月开始，需要18个月。他表示，“这个项目将创造前往机场和跨奥克兰就业区的无拥塞交通环境。它将受到该市工作人员和游客们的欢迎。令人印象深刻的新站将成为奥克兰的西南门户。该项目将提供一个现代、安全和不受天气影响的交通环境，使人们可以轻松方便地在公路和铁路服务之间进行转换。”
最近在Otahuhu、Panmure和Manukau都开设了新的中转站，Puhinui的新车站将有助于建立一个方便、定期及快速环游城市的21世纪公共交通系统。高夫说，“（新站）计划于2021年亚太经合组织领导人会议之前开放。”
从Puhinui站到奥克兰机场的旅行时间为10分钟优先车道；22分钟到Manukau；距离Britomart车站需46分钟。Puhinui中转站是更广泛的西南门户计划的一部分，该计划是由运输局、奥克兰交通局和奥克兰机场正在合作开展的交通项目，旨在改善机场及其周边地区的交通通道，使工作人员、旅行者、游客和货运受益。
该项目总费用为6千万元，其中75％由中央政府资助，其余来自奥克兰市议会和区域燃油税。
特威福德（Twyford）表示，政府了解奥克兰人需要更好的交通设施。他说，“任何能够进入铁路网的奥克兰人都可以快速方便地乘坐10分钟的公共汽车前往机场。我要求运输局提交政府的首要任务之一是从Puhinui站到飞机场的快速公共交通。
特威福德认为，“这将是一个公共汽车服务的开始和未来，它将成为连接Manukau和Botany的快速运输路线的一部分，有专用公交车道或可能的轻轨。合同被授予意味着我们又向快速到达机场交通迈进了一步。”
高夫表示，更多的确定性会受到旅行者的欢迎，特别是到机场。他们现在可以确定需要多早离开家。他说：“（住在奥克兰南部）我总是提前半小时离开，以防万一。开车可以在25分钟内到达，或者可能是1小时10分钟。（通过这个项目）我们能提供确定无疑的交通时间。”
政府也支持从奥克兰市中心到西部和机场的轻轨，总理嘉欣达阿顿（Jacinda Ardern）早些时候承诺在四年内为Mt Roskill建造轻轨，也称为现代有轨电车，然后10年内建造到达奥克兰机场和西部Westgate的轻轨。
但3月份有报道说，特怀福德设想的60亿元轻轨计划的工程将通过公私合作伙伴关系进行，但进展缓慢。交通部长上个月表示，政府可能不得不放弃拟建的西线，并只继续计划到机场的轻轨。
在2017年大选之前，阿顿曾明确表示轻轨是工党的旗舰政策之一，对帮助解决奥克兰的拥堵问题至关重要。但高夫表示，当局在机场区域蓬勃发展的情况下无能为力。他说：“我们每年有近2千万人次的旅客流量，并且将每年增加100万人。机场区有900家企业，机场有3.5万工作人员，其中有3.4万人需要每天通勤。”
高夫表示，这个城市也在蓬勃发展。他说：“到2028年，我们这个城市将达到200万人，我们每年增加4万人，在路上有1万到1.2万辆汽车，我们需要在城市周围拥有这些快速的运输通道。”
责任编辑：易凡
