【大纪元2019年05月28日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）于台北松山烟厂甫落幕的全国“景观新秀展”，集结11所大专院校景观系学子的创意展出，中原大学景观系学生配合都市变迁议题，发挥跨领域的环境设计能力，备受瞩目，针对桃园重要市政建设──铁路地下化后之周遭景观规划，学生提出想法和愿景，大四简伟哲和林暐翔表示，铁路地下化后，中原站的出现以及废弃铁道的使用，都是作为一个大学城及人本环境的最佳示范基地，因此促使他们以“再造中原新门户”为主题进行发想。学生秉持对土地与社会的关怀，期望能以环境设计专业为城市发展注入新的生命力！
中原大学景观系学生也有同学关心未来铁路地下化之后，除将改写大桃园的都市发展，也规划设置中原大学站，使中原师生特别有感与企盼，苏政华和吕科达同学以此做为毕业设计主题，在设计上将节点带入神经元的概念，重新串联都市的生活带，透过空桥系统缝补过去留下的断点，并将重要的交通站点一一纳入新的人本轴线上，使人流的传递更有效率、更为方便。苏政华说：“大学四年来往车站与学校的路上，对于经过的空间只留下一种印象：拥挤的道路、吵杂的喇叭声……”对于未来铁路地下化后的都市景观充满期盼。
家住杨梅的张峻豪和搭火车通勤四年的树林人詹筌，选择以两人的中间点“内坜”做为设计基地，他们表示，相较桃园站和中坜站的商业化，内坜站以学校和住宅区为主，通勤的需求和快速的步调，让内坜比起周遭区域更需要公园绿地等“缓和空间”，大量的学生也可得到安心的上学之路，因此他们提出的环境规划希望发展内坜车站周边成为城镇再造的核心。
康心品和陆生徐扬试图将曾经历农业和重工业的新竹市科技区特定计划区打造为新形态的微型社会，新竹未来的创新城市将含括新兴生技产业、高效与健康的农业生产、熟龄社区等，满足都市人对于健康生活的要求。
“机场走了，然后呢？”谢佳璇和姚雨均关心松山机场搬迁后释出的空间使用，认为“独绿绿，不如众绿绿”建议用政府原先划定好的拥有容积奖励的都市更新区，进行以地换地将松山机场绿地的效益分散至整个台北区，增加台北市绿地的量，松山机场的绿地以都市层级为主，增加台北市绿地的质，打破原先松山机场的边界，重新串联松山机场跟周边的蓝绿系统，成为兼具教育、休闲、生态的宜居城市。
中原大学景观系教授赵家麟表示，中原景观已经培育第十二届毕业生，学生设计并非空想，是有可能被实践的，例如去年毕业的学生林子杰规划中原大学之道(中北路)，今年已经由市府推动进入正式规划的阶段。赵家麟期盼学生带着在中原所学的专业与关怀进入社会，为台湾环境品质的提升带来改变的力量！◇
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