【大纪元2019年05月31日讯】（大纪元记者苏淮南卡罗莱纳综合报导）根据上周一份电子邮件声明，位于南卡罗来纳州北查尔斯顿、陷入困境的波音公司787 Dreamliner工厂的高管大卫‧卡邦（David Carbon）近期将离开公司并返回澳大利亚“照顾他的家人”。他自2016年起担任波音南卡罗来纳州787的运营副总裁。波音787项目副总裁兼总经理布莱德‧扎巴克（Brad Zaback）表示，卡邦先生最近已成功完成将787生产率提高至每月14架，高于原来的12架，并表示其飞机制造业务“是他们有史以来最健康的”。“大卫在过去三年里不知疲倦地工作，以改善我们的生产系统，帮助我们实现历史上最高的宽体飞机生产率。”
卡邦的离职是在上个月“纽约时报”报道工厂生产和监督问题之后。据纽约时报的报导，北查尔斯顿生产787梦想客机的工厂一直受到做工粗糙和监管不力的困扰，危及航空安全。“北查尔斯顿工厂的安全漏洞已经引起了航空公司和监管机构的密切关注。在生产事故导致飞机受损、交付推迟之后，卡塔尔航空(Qatar Airways)不再接受来自这家工厂的飞机。工人们已向联邦监管机构提交了10起以上的检举和安全投诉，描述了诸如制造缺陷、飞机里留有碎片，以及劝说员工不举报违规行为等问题。”
787梦想客机曾是波音新一代飞机中最重要的机型。这款宽体客机采用了碳纤维轻型机身和先进技术，受到了希望节省燃油的航空公司的欢迎。航空公司订购了数百架该型号的飞机，价格高达每架2亿美元以上。在高需求的激励下，波音建了位于南卡北查尔斯顿的新工厂。南卡罗来纳州向波音提供了近10亿美元的税收优惠，其中包括用于培训当地工人的3,300万美元。波音承诺创造3,800个工作岗位。但南卡罗来纳州合格的劳动力不多。波音787的生产已比原计划落后了好几年。北查尔斯顿的劳动力短缺问题让情况变得更糟。
波音公司表示，北查尔斯顿工厂运营总监达雷尔拉森将在此期间领导该团队，公司将很快命名卡邦先生的继任者。787工厂的变化发生在波音公司因涉及其737 Max飞机的两起致命事故后受到严格审查之际。该公司面临投资者的强烈不满，两家主要的股东顾问公司呼吁波音进行董事会改组。
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