site logo: www.epochtimes.com

台中机场升格要等16年 卢秀燕批:不公平

市长卢秀燕7日批台中机场真正升格国际机场,还要等16年。(台中市政府提供)

人气: 2174
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2019年05月07日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市政府于今年3月函请内政部营建署,暂缓审议“台中国际机场门户计划”,此举遭前市府团队批“状况外”,恐将影响台中发展!市长卢秀燕7日则再批交通部,不满台中机场被定位“廉航基地”;且依中央规划要到2035年,也就是16年后,台中机场才会真正升格为国际机场,她说,这对台中人不公平!

前新北市长朱立伦日前参访南投,与当地游艇、旅宿业者座谈,认为台中国际机场应升级,扩充航线、航班,才有助游客进到中部旅游。卢秀燕则指出,相较台中的发展,以台中机场的建设、班次、起降规定、人力物力等来看,现在是空有其名,实际上只是地方机场。盼中央加强建设,让国际机场能够符合中部观光与经济发展的需求。

针对卢秀燕说法,林佳龙市府团队反驳说,国发会在林市长任内已审查通过“台中国际机场2035年整体发展计划”,规划投入240亿元,第一阶段扩建第三航厦,兴建停机坪及滑行道,预计年旅运量可达4、500万人次;第二阶段年旅运1000万人次,预计2035年达成。

市长卢秀燕7日批交通部,不满台中机场被定位“廉航基地”;且依中央规划,台中机场真正升格国际机场,还要等16年。
市长卢秀燕7日批交通部,不满台中机场被定位“廉航基地”;且依中央规划,台中机场真正升格国际机场,还要等16年。(黄玉燕/大纪元)

针对台中机场并未真正升级,卢秀燕7日上午再指出,交通部一直把台中国际机场定位为台湾第一个廉价航空基地,对台中人很不公平!她说,试想如果民众想要搭乘廉航,一定是希望花费很便宜;那么南部、北部的民众,会再多花一、两千元的交通费,转乘交通工具到台中来搭廉航吗?她批,这就是为什么到现在,台中机场廉航没有几班的原因。

就机场的规模与建设,卢秀燕说,不要说与桃园中正机场相比,连高雄小港机场都还不如,这对中部人公平吗?尤其,根据交通部资料,未来会重视台中机场的发展,但是要在2035年以后;换句话说,如果民进党再当家,中部人还要等16年,在4任总统后,台中机场才有机会升格为正式国际机场,她说,这样子对待中部人既不公平,也害到民进党自己。

责任编辑:王愉悦

评论