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新州预算大支出小盈余 增逾万一线人员

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【大纪元2019年06月18日讯】(大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导)在新州经历了历史上最大的财政收入减值后,18日(周二)中午,新州财政厅长佩罗泰特(Dominic Perrottet)公布了2019-20财年预算案

这是一个大笔支出、小幅盈余的预算案。一线服务人员、农民、小生意者、通勤者以及有孩子的家庭都是此预算案中的赢家。

房产市场下滑和经济增长趋缓都对本次预算造成了冲击。预算盈余预期从今年3月州选举前预测的8.46亿元下调至了8.02亿元澳元,几乎是12月前(2018-19财年)预算盈余14亿元的一半。未来4年的预算盈余也衹有17亿元。

预算盈余的大幅下调主要是由于2017年以来的印花税收入下降了106亿元,在加上未来四年新州的消费税(GST)收入预计将减少23亿元。

但佩罗泰特承诺不增加新税创收,而是通过减少公共服务开支来应对政府财政收入大减的局面。与此同时,新州政府仍然在预算中为基础设施建设投入创纪录的930亿元的资金,并增加逾万名一线服务人员。

赢家

一线服务人员

新州政府将在未来4年中额外雇佣4600名教师、5000名护士和助产士、3300名医疗服务人员以及1500名警察。

此举致力于通过增加一线员工数量来改善公共服务质量。预计此项支出的雇员花费在本次预算和前瞻估计中每年将平均增加4.7%。

有孩子的家庭

新州政府在预算中为学校基础设施建设投资67亿元,包括用9.174亿元建造8所学校并给32所学校的基础设施进行大规模升级,例如为900所学校安装空调,为500所学校的学生提供早餐等。

政府增加一线服务人员数量后,学校可获得额外100名心理咨询师或心理医师。

儿童的牙科检查将免费。新州还会将用于儿童体育注册的100元的活跃儿童(Active Kids)代金券的发放数量增加一倍,从每年发放一次增加到每年两次,并继续发放100元的创意儿童(Creative Kids)代金券,拨款资助两年的儿童早期教育计划。

通勤者

除了创纪录的322亿元交通基础设施投资,用于延长地铁线和修建新路,解决城市交通拥堵的问题。使用澳宝(Opal)卡乘坐公共交通工具的通勤者们每周通勤费将在50元封顶。居住在偏远地区的老年居民从明年1月起可获得联盟党政府发放的250元的交通卡。

偏远地区

新州政府将拨款18亿澳元支持抗旱,包括3.5亿元的农场创新资金(Farm Innovation Fund),为农场主们提供优惠利率的贷款;还有1.85亿澳元的抗旱辅助计划资金,可以为农场主提供各种补贴,例如交通补贴。

此外,5亿澳元将被用于修桥铺路,建造手机信号塔和数据中心。

小生意者

政府将为中小企业削减工资税。现行的75万元收入门槛将逐渐上调至2019-20财年的90万元,到2021-22财年将上调至100万元。

政府表示,这项措施的减税额今年共有1.87亿元,未来两年可达到5.71亿元。

对于纳税额最高2万的小企业来说,每月的工资税返还将被一次性年度退税取代。

虽然实施了减税,但政府的工资税收入预计将在截止到2022-23财年的4年间平均增加4.6%,这主要是受益于创纪录的低失业率和薪水的上涨。

输家

咨询顾问和承包商

新州政府承诺在公共服务领域节省25亿元的支出。其中采购方面需压缩7.314亿元的支出,包括雇佣咨询顾问和承包商的资金。

财长佩罗泰特表示,削减这些支出是实施更出色、更庞大一线服务团队的部分计划,而后方支援办公室也能变得更精简、更灵活。

公务员

公共服务部门将从10个合并为8个。政府预计后方支援办公室雇员数量会减少,临时工的人工支出也将降低。

佩罗泰特表示,这可能会精简掉2000到3000个工作职位,相当于1%的公务员总数。

此外,长期服务休假将从每工作10年休假5个月减少为3个月。部门薪水最高的负责人的奖金将被取消。

北海滩通勤者

悉尼北海滩的居民们一直盼望的从布鲁克维尔(Brookvale)区至卡莫雷(Cammeray)区、再穿过海港地下到达罗泽尔(Rozelle)的隧道,需要更长时间的等待才能开通。

新州政府只在预算里给西港隧道(Western Harbour Tunnel)和海滩连接(Beaches Link)隧道的拨款衹有1.65亿元,并特别说明这部分资金只用于规划和施工前期工程。

而这项工程的整体耗资预计超过140亿元。

责任编辑:简沐

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