【大纪元2019年06月20日讯】台湾桃园市空服员职业工会今天（6月20日）宣布，长荣航空空服员下午4时起开始罢工。交通部民航局表示，目前已知下午4时过后，长荣与立荣航空国际与两岸航线航班共33班，可能会受到罢工事件影响。
民航局表示，所辖各航站已于下午2时20分启动应变机制，桃园机场也在2时45分启动应变机制。已联系国籍航空业者，请各航站主管主动了解现场状况，提供必要协助。
据中央社报导，长荣航空劳资20日于台北万丽酒店进行协商，并由劳动部次长刘士豪主持，台大副教授范云、律师柯莉娟协同，会中针对桃园市空服员职业工会所提出8大诉求进行讨论。
协商的8项诉求中，第1项工会希望调高外站津贴（日支费），并且要有禁搭便车条款。
长荣人事室副总经理萧锦隆表示，在调薪部分，2016年到现在，公司在所有空服员调薪增加新台币3,500到4,000元，优于友航。
在禁搭便车条款部分，萧锦隆说，根据客舱资源管理理论，禁搭便车会让同一航上组员有同工不同酬的怨怼，影响团队合作默契，有飞安疑虑。
在长荣航空公司回复后，桃园市空服员职业工会常务理事李滢表示，过去2次协商，一直到今天这场，长荣航空公司所提出的版本都没有改变，工会无法感受到资方诚意。
下午2时10分左右，桃园市空服员职业工会在会中直接宣布下午4时开始罢工，资方随即离席，劳动部官员试图劝说双方回到谈判桌，但是没有成功。
桃园市空服员职业工会副秘书长周圣凯表示，如果长荣航空公司有新的方案，愿意前进的方案，工会也愿意重启协商，但会是在宣布罢工后的第1次协商。
周圣凯对长荣航空公司呼吁，公司的空服员扣除工会会员后，还有超过1,000名人力，请公司将这些人力优先用于疏运、国内线、离岛航线，若这些人力仍不足以疏运，工会也愿意与公司协调人力。
长荣航空公司在工会宣布罢工后，第一时间先离开会场，刘士豪并随即进行协调，而工会也退至休息室，待长荣航空公司提出新对案前，双方暂时中断协商。
桃园市空服员职业工会也立刻以简讯通知工会会员，今天下午4时正式开始罢工，4时以后报到的勤务，均不得提供劳务，请会员看到讯息后，立刻到罢工地点桃园南崁长荣航运大楼门口集合。
责任编辑：钟元
