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禁搭便车条款与劳工董事 长荣:绝不接受

交通部政务次长王国材说,劳动部已透过非正式管道与劳资沟通,双方有机会各退一步。(中央社)
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【大纪元2019年06月24日讯】(大纪元记者张原彰、徐翠玲报导)长荣空服员罢工于24日进入第五天,长荣航股东会24日照常举行,对于劳资争议,总经理孙嘉明在股东会表示,禁搭便车条款劳工董事,公司绝对不可能接受。

孙嘉明表示,这次罢工,看到很多员工24小时轮班,让他很想落泪。虽然目前罢工仍持续,但已有10多名空服员委托公司,想缴回交给工会的证件,包括:护照、台胞证、识别证,他们也会保护有意愿上班的员工的安全。

孙嘉明说,关于7月取消的航班,要确认空服员有无参与罢工,愿不愿意服勤,才能全力清点人数,最快本周三就会宣布7月取消的航班;至于工会提出诉求禁搭便车条款劳工董事等诉求,孙嘉明连说3次“绝对不可能接受。”

长荣航总经理孙嘉明在股东会表示,禁搭便车条款与劳工董事,公司绝对不可能接受。图为长荣航空示意图。
长荣航总经理孙嘉明在股东会表示,禁搭便车条款与劳工董事,公司绝对不可能接受。图为长荣航空示意图。(陈柏州/大纪元)
长荣航总经理孙嘉明在股东会表示,禁搭便车条款与劳工董事,公司绝对不可能接受。图为长荣航空示意图。
长荣航总经理孙嘉明在股东会表示,禁搭便车条款与劳工董事,公司绝对不可能接受。图为长荣航空示意图。(陈柏州/大纪元)

谈到长荣航空营运上受影响的程度,孙嘉明表示,20日罢工开始到23日,长荣航空总计取消158架次,营收损失高达新台币5.8亿元。公司Q1赚19亿元,原先有颇大的期待,现在旺季的营运绩效受到罢工影响,6、7、8月暑期旺季的订位量都不如预期,会努力在9月过后把旅客找回来。

另外,孙嘉明也说,今年本来就有招募新的空服员的计划,今年将招募男性空服员,预计招募约200名,以因应第一线旅客需求。

针对该起罢工,交通部24日举行第六次应变中心会议,交通部政务次长王国材说,24日长荣航空原有181架次航班,已取消108架次,影响旅客约2.3万人。预计25日至28日运能可维持 40%。

王国材强调,劳动部已透过非正式的协商管道与劳资沟通,针对禁搭便车条款与劳工董事等歧见,劳资双方有机会各退一步,细节暂不便对外透露。

劳动部24日则表示,促成双方接触后,还会再进行协商,若有进一步成果会对外宣布。双方协商需要一定的互信、默契,而劳动部是中间负责协商的人,双方对中间人的信任感很重要。现阶段最大的目标是促成双方持续协商,透过协商面对问题,才是最重要的作法。

责任编辑:王愉悦

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