【大纪元2019年06月24日讯】（大纪元记者张原彰、徐翠玲报导）长荣空服员罢工于24日进入第五天，长荣航股东会24日照常举行，对于劳资争议，总经理孙嘉明在股东会表示，禁搭便车条款与劳工董事，公司绝对不可能接受。
孙嘉明表示，这次罢工，看到很多员工24小时轮班，让他很想落泪。虽然目前罢工仍持续，但已有10多名空服员委托公司，想缴回交给工会的证件，包括：护照、台胞证、识别证，他们也会保护有意愿上班的员工的安全。
孙嘉明说，关于7月取消的航班，要确认空服员有无参与罢工，愿不愿意服勤，才能全力清点人数，最快本周三就会宣布7月取消的航班；至于工会提出诉求禁搭便车条款、劳工董事等诉求，孙嘉明连说3次“绝对不可能接受。”
谈到长荣航空营运上受影响的程度，孙嘉明表示，20日罢工开始到23日，长荣航空总计取消158架次，营收损失高达新台币5.8亿元。公司Q1赚19亿元，原先有颇大的期待，现在旺季的营运绩效受到罢工影响，6、7、8月暑期旺季的订位量都不如预期，会努力在9月过后把旅客找回来。
另外，孙嘉明也说，今年本来就有招募新的空服员的计划，今年将招募男性空服员，预计招募约200名，以因应第一线旅客需求。
针对该起罢工，交通部24日举行第六次应变中心会议，交通部政务次长王国材说，24日长荣航空原有181架次航班，已取消108架次，影响旅客约2.3万人。预计25日至28日运能可维持 40%。
王国材强调，劳动部已透过非正式的协商管道与劳资沟通，针对禁搭便车条款与劳工董事等歧见，劳资双方有机会各退一步，细节暂不便对外透露。
劳动部24日则表示，促成双方接触后，还会再进行协商，若有进一步成果会对外宣布。双方协商需要一定的互信、默契，而劳动部是中间负责协商的人，双方对中间人的信任感很重要。现阶段最大的目标是促成双方持续协商，透过协商面对问题，才是最重要的作法。
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