【大纪元2019年06月27日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）纪录显示，加州交通局（Caltrans）一直为局长劳瑞．伯曼（Laurie Berman），支付从家庭所在的圣地亚哥（San Diego）到沙加缅度（Sacramento）的机票，并为她在沙加缅度的寓所支付大部分房租。
劳瑞．伯曼于2018年初被任命为局长，她宣布即将于本月辞任。
《沙加缅度蜂报》（Sacramento Bee）的消息称，加州一直在为伯曼报销经常性往返圣地亚哥和沙加缅度的机票。报导称，根据纪录，伯曼一年的往返机票，以及房租大约需花费2.1万美元，同时她还报销了数千美元的租车、Lyft，以及餐饮等旅游费用。
报导称，虽说法律允许，但花费纳税人的钱做常规性的长途旅行，以及住房租赁，对于管理者来说是非同寻常的待遇。尤其对于需要在加州首都沙加缅度与议员、州长办公室及承包商打交道的高管工作，更不应该。
5月，加州审计部（California State Auditor）拒绝报销另外一位中层管理人员从圣地亚哥到沙加缅度的机票费用，审计报告称，低阶管理人员的这种旅行“浪费”，并且违反加州法律，并建议交通局追回此前的报销费用。
加州交通局回应称，伯曼的情况比较特殊，是由加州前州长布朗（Jerry Brown）办公室安排的特别待遇。
2009年到2017年，伯曼是加州交通局第11区位于圣地亚哥的官员，2018年2月，布朗任命伯曼为交通局局长。2018年3月16日，伯曼签署了一份4月1日开始的复合式住宅的住房租赁合同，加州为这套公寓每月支付1,130美元，月租总共为1,330美元；同时加州交通局还为她支付从圣地亚哥到沙加缅度的长期机票，这种机票通常为那些符合要求的人员，当无法在本地做需要的工作时设立，此类工作往往需要持续31天或者以上才符合要求。
到2019年3月，加州已经为伯曼往返圣地亚哥和沙加缅度的机票支付了约九千美元，为在沙加缅度公寓的房租支付了12,400美元，还不算数千美元的地面交通及餐饮费用。这些费用还不包括从圣地亚哥到旧金山湾区的机票费用，而这些费用完全可以避免，只需要伯曼搬家到沙加缅度即可。
这种行为在交通局似乎还愈演愈烈。伯曼被任命为局长之后，她原来第12区副局长的位置由瑞恩．钱伯伦（Ryan Chamberlain）接任，在圣安娜（Santa Ana）定居的钱伯伦到沙加缅度往返的机票也由交通局报销。
旅行纪录显示，钱伯伦经常一星期数次往返圣安娜和沙加缅度，机票、酒店、租车、打Lyft及餐饮费用均拿到州府报销。从2018年3月到2019年3月，他从圣安娜往返沙加缅度花费纳税人大约两万美元，此期间在沙加缅度租车的费用约为三千美元。
报销单显示，钱伯伦此类报销费用有时由伯曼签署同意，有时由其他高管签署同意。
霍华德贾维斯纳税人协会（Howard Jarvis Taxpayers’ Association）主席琼．古帕尔（Jon Coupal）批评称，这是对纳税人资源的滥用。古帕尔表示，如果你接受了一份在沙加缅度的工作，那你应该搬过去住，如果不想搬过去，通勤也行，但这应该自己掏腰包。
一般情况下，官员升职到州府，会搬到沙加缅度去住。加州防火局（Cal Fire）局长汤姆．波特今年1月被任命，他在2018年升职任策略规划主管之后，就从圣地亚哥搬到沙加缅度；同样由前州长布朗2018年任命的加州高速巡警（California Highway Patrol）专员沃伦．斯坦利（Warren Stanley），在2010年升任专员助理时，就从南加州搬到了沙加缅度。
尽管加州交通局称，这类报销是合法的。但蜂报称，按照加州规定，这类差旅费用是按照雇员所在的总部来算的，当雇员工作旅行到距离总部所在50英里以外，可报销差旅费用。
伯曼2018年的年薪为19万5,000美元。◇
（此文发表于1244D期旧金山湾区新闻版）
