【大纪元2019年06月29日讯】（大纪元记者徐绣惠洛杉矶报导）美中贸易战僵持一年多，两国领导人川普与习近平目前在日本大阪G20峰会碰头，美中能否达成协议，牵动全球经贸风向。长期的贸易战也将影响全球供应链和运输行业。
国企从业华人：让货柜暂滞港口
一名由中国国企外派驻洛杉矶、从事物流业的华人表示，其工作受到严重影响，目前许多货柜都滞留在港口。
继去年美国陆续对中国500亿及2000亿美元商品征收25%与10%关税后，今年5月10日，美国再对2000亿美元的中国商品提高关税至25%。受影响的中国进口商品除了原材料、矿物、电子产品外，还包括食物、服饰、家具等多达五千多种的商品。
该名华人表示，为了等待关税的变化，有部分商家选择了让货物滞留在港口。
除了进口货柜受影响，如美国公司出口的计算机芯片、机械与半导体零部件，还有机动车辆部件等等产品，也都因美中贸易战关税等等原因，减少出货量。
货柜司机卖卡车 转行开Lyft
曾以驾驶卡车为业的Jose转行开电召车Lyft已两个多月。他表示，过去洛杉矶港区的卡车数量很多，他与堂弟两人轮替开车，将货物从洛杉矶运送到旧金山、西雅图等城市，通常都是利用夜间驾驶，因为白天太热，所以选择休息。尽管旅途枯燥乏味，但驾驶卡车收入丰厚，且每周至少可以回家休息一趟。
但美中贸易战开打后，港口货柜的数量减少，Jose常常需要在旧金山等好几天后才有货柜可以开回洛杉矶，浪费了许多时间和滞留在外州的食宿花费。为了赚取足够的生活费，且有更多时间与家人相处，Jose卖掉了卡车，转行当Lyft司机。
6月21日，洛杉矶港（Port of L.A）首席执行长Eugene Seroka在写给美国贸易代表署（USTR）的信中表示，中国是洛杉矶港的最大贸易伙伴，去年经洛杉矶港吞吐的中美两国货物价值高达2026亿美元。按照货物价值，目前港口66%的进口量都和中国相关；按照货柜量，64%和中国相关。但今年1至4月，洛杉矶港和中国相关的货物吞吐量下降了27.4%。
商家转往东南亚、墨西哥找供应链
中华会馆主席梁永泰认为，目前美中贸易战，对许多从事中美贸易的商人产生影响。他有些朋友开始在东南亚及墨西哥地区寻找有同样产品供应链的地方替代。梁永泰表示，住在美国的大多数华侨对美中贸易战都会保持中立观望的态度。◇
责任编辑：方平
