【大纪元2019年07月09日】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）尽管两年前安省政府立法，准许多伦多在市属校区安装超速摄像头，但尚未授权市府开罚款单。为此，市议会呼吁省府尽快通过相关立法，以加强校区的交通安全。
据《多伦多星报》报导，一份最新报告已经提交至多伦多基础设施委员会，以惊人的事实指出了此事的紧迫性。
报告称，本市在8个校区试用的超速摄像头拍到，有些车辆在校区的车速，竟然像在400系列高速路上行驶。
《星报》曾经报导过，在本市Ave Rd路的一个校区，一部超速摄像头拍到一名司机在40公里/小时限速的区域内，竟然以110公里/小时的速度行驶；而安装在Renforth Dr.的另一部摄像头更记录下一名司机以201公里/小时的速度飙车。
如果发生车祸，面对这样高速行驶的车辆，没有行人或骑车人能够幸存。事实上，被70公里/小时行驶的车辆撞上，都很少有人能够生还。当车速降至50公里/小时，死亡率也高达85%；但降至每小时40公里的速度时，2/3以上的受害者会幸免于难。
市府认为，校区的超速摄像头试点很清楚地表明，仅仅限制道路时速是不够的，罚款执法势在必行。多伦多希望省府尽快通过相关立法，准许市府罚款。
纽约市超速摄像头见成效
超速摄像头的震慑力在纽约市已见成效。数据显示，从2012年到2016年，在该市安装有超速摄像头的区域，车祸数量平均下降了15%。
同期，死亡人数下降了55%，严重受伤下降了17%。显而易见，纽约市在全市范围内打击超速驾驶，事关重要。◇
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